Взлёт разрешён! Небесные истории

Рассвет застал нас на подлете к Вьетнаму. Небо разыгралось красками на полпути до пункта назначения – маленького аэродрома Селетар.

Где-то позади мерно гудят двигатели нашего залеченного Боинга 737—500, воздух спокоен, как сметана в холодильнике.

В эфире время от времени что-то квакают на непонятных нам восточных языках. Ночь тянется безобразно долго. Хочется спать, но впереди ещё два часа полета и посадка. Посадка, которая должна стать важнейшей проверкой молодого капитана.

Этот капитан – я.

Нет ничего лучше полётов – теперь я знаю это наверняка. Нет, знал-то я и раньше, но чтобы понять, прочувствовать, нужно всё-таки было отработать в офисе, поучаствовать в решении проблем, познакомиться, так сказать, с большой подковёрной политикой.А вот чего я не представляю – неужели есть такие пилоты, которые получают удовольствие от того, что сидят в офисе?Хотя, если подумать… Такие есть, и я даже их знаю. Но всё равно – не понимаю!Как можно летать и бояться летать?..

По стеклу елозят дворники. Пока самолёт стоит, они справляются с тем объёмом воды, что падает на окна кабины, но я знаю, чего ожидать, когда самолёт начнёт разгоняться…Диспетчер разрешает взлёт.Огни ВПП ёлочкой уходят на восток, где зарницы то и дело освещают небо. Это очень и очень красивое зрелище, но я бы предпочёл им любоваться не из кабины лайнера, который мне предстоит направить как раз в ту сторону.Надо улетать.Не подведи, брат!

Полёты бывают разными. Дневные и ночные, зимние и летние. Полёты за рубеж или внутри родной страны. Некоторые проходят спокойно, так, что уже через пару дней и не вспомнишь, с каким курсом выполнялась посадка.А некоторые посадки, выполненные, на первый взгляд, в не самую плохую погоду, тем не менее способны подкинуть каверзы, о которых помнишь долго…

Для того чтобы считаться хорошим лётчиком, необходимо умение уверенно крутить штурвал. Но этого недостаточно для того, чтобы считаться безопасным пилотом!

В книге «Философия полёта» автор, пилот-инструктор, рассказывая о реальных полётах, делится собственным опытом становления как пилота, своими взглядами на то, каким должен быть современный пилот гражданской авиации.

Мечтаете о небе? Эта книга для вас!

В солнечную погоду, в дождь, в грозу, в штиль, в сильный ветер, в туман – пилотам гражданской авиации приходится выполнять свою работу в очень разнообразных условиях. Аэродромы не всегда простые и приветливые, да и лайнеры, несмотря на величие инженерной мысли, нет-нет да капризничают.

С какими сложностями можно столкнуться в полете? Как долго нужно учиться на пилота и как происходит их подготовка? Правда ли, что профессия пилота настолько захватывающая, как принято о ней думать?

«Когда всё только начинается» – книга, написанная пилотом-инструктором гражданской авиации и автором блога об авиации Денисом Оканем. В ней он рассказывает о первых шагах в профессии и о том, что делает ее такой красивой и яркой, несмотря на все трудности и риски. Вспоминает годы учебы в летном училище и Академии гражданской авиации, прошедшие в период 90-х годов, работу на деревенском «кукурузнике» и первые полеты на Ту-154, стажировку в другой стране и сложные рейсы, ставшие бесценным опытом.

В книге вы найдете много интересного об устройстве самолетов и специфике тренажерной подготовки пилотов и пилотировании в трудных погодных условиях. А также как работает экипаж, какие недоразумения иногда происходят на борту, как пилоты готовятся к будущим рейсам и многое другое о буднях гражданской авиации.

В формате PDF A4 сохранен издательский макет книги.

Как не потеряться среди лежащих как попало «кирпичей» новых знаний?Какие из них выбрать, чтобы начать строить стену, которая уверенно оградит тебя от неприятностей, связанных с незнанием нужного?Чего вообще ждать от овеянной романтикой профессии «пилот гражданской авиации»?Если вы всерьез мечтаете стать пилотом – эта книга для вас!

Как приобрести качества надежного второго пилота и как вырасти в командира, стать настоящим лидером? А через что необходимо пройти, чтобы воспитать в себе пилота, достойного стать инструктором?Если вы мечтаете стать хорошим пилотом, эта книга – для вас!

Книга "Matchless: Легенда британских мотоциклов" погружает читателя в увлекательную историю одной из самых знаменитых британских мотоциклетных компаний. От основания в 1899 году и первых попыток создания мототехники до эпохи великих гонок и инженерных инноваций – каждый этап развития Matchless раскрывается через исторические события, технические детали и персональные истории. Особое внимание уделено военной роли компании, трудностям кризисных времен и последующему возрождению интереса к бренду. Книга также исследует культуру поклонников, реставраторов и легенды, которые придали марке особый статус. Это издание станет незаменимым для всех любителей классических мотоциклов и истории индустрии.

Хотите узнать, как собирают вертолёты самостоятельно в обычном гараже? Книга подробно расскажет о процессе создания двух сверхлёгких вертолётов: классического ХА-2 и соосного ХА-3. Вы увидите весь путь – от начального этапа эскизов и расчётов центровки до самостоятельной сборки узлов и деталей.

Книга раскрывает все этапы создания вертолётов, начиная с выбора материалов и заканчивая финальной сборкой. Вы узнаете, как правильно рассчитать центровку, подобрать двигатель и трансмиссию, а также как изготовить ключевые элементы конструкции, такие как лопасти, втулки и редукторы.

Проект консультировал известный авиаконструктор сверхлёгких вертолётов семейства "Горняк" Николай Иванович Демидов. Он является настоящим символом народной авиации, человеком, который доказал, что даже без больших ресурсов и производственных мощностей можно создавать надёжные и безопасные летательные аппараты.

Огромная благодарность Николаю Ивановичу за консультации, благодаря которым удалось реализовать идеи.

В монографии приведен обзор конструкций современных гибридных

автомобилей и чистых электромобилей. Здесь же приведен анализ

существующих и перспективных аккумуляторных батарей (накопителей

энергии).

На наш взгляд, в перспективе электромобили (самозаряжающиеся)

займут ведущее место в автопромышленности развитых стран.

Это обусловлено:

– простотой конструкции;

– низкими расходами на его эксплуатацию;

– удобством эксплуатации;

– экологической чистотой;

– пожаростойкостью и взрывобезопасностью и др.

Монография необходима для студентов технических колледжей и

институтов а также ИТР автозаводов, автосервисов и автопредприятий.

Автор выражает свою благодарность студенту колледжа Дилмуроду

Абдурахманову.

Royal Enfield – одна из старейших и самых узнаваемых марок мотоциклов в мире, основанная в 1893 году в Великобритании. Эта легендарная компания прошла через столетия, сохраняя верность классическому стилю, одновременно внедряя современные технологии, что позволило ей стать символом неувядающей мотоциклетной культуры. В книге «Royal Enfield: Вечная Классика на Колёсах» читатель познакомится с богатой историей бренда, его преображениями, ключевыми моделями и влиянием на глобальное мотосообщество. Особое внимание уделено соединению традиций и инноваций, а также роли Royal Enfield в современной индустрии и культуре мотопутешествий. Эта книга – дань уважения постоянству, страсти и свободе, заключённым в каждом велосипеде Royal Enfield.

Зудтапп – это имя, которое навсегда осталось в истории мировой мототехники. Основанная в 1917 году в Германии, компания прошла путь от производства авиационных двигателей до легендарных мотоциклов и скутеров, став символом инженерного гения и инновационного подхода. В своей богатой истории Zundapp сочетала немецкую точность, качество и передовые технологии, формируя уникальный стиль и узнаваемый дизайн, которые были популярны как среди профессионалов, так и любителей. Эта книга – глубокий экскурс в историю бренда, раскрывающий его технологические достижения, культурное влияние и роль в развитии моторной индустрии. Вы узнаете о ключевых моделях, выдающихся людях, стоявших у истоков компании, а также о том, как Zundapp адаптировалась к меняющимся временам, сохраняя свою идентичность и лучшие традиции. Откройте для себя историю, наполненную скоростью, страстью и инновациями, которая продолжает вдохновлять и сегодня.

Книга «Moto Guzzi: История легендарного итальянского мотоцикла» рассказывает увлекательную историю одного из самых значимых брендов в мире мототехники. От основания компании в 1921 году и разработки революционного V-образного двигателя до роли Moto Guzzi в военных конфликтах и спортивных соревнованиях – здесь представлены ключевые моменты становления и развития легенды. Особое внимание уделено культуре и стилю, созданным вокруг мотоциклов, их влиянию на массовую культуру, а также современным технологическим инновациям и экологическим инициативам. Книга раскрывает наследие компании, её вызовы и триумфы, делая эту историю понятной и вдохновляющей для всех поклонников мотоциклов и истории техники.

"A heartwarming romantic comedy that explores love, laughter, and unexpected connections as two people discover that sometimes, the best relationships begin with a little chaos."

В данной работе подробно раскрывается капитальный ремонт полуприцепов грузовых автомобилей. Используется описание и фото и схемы отдельных узлов и механизмов.

Выпуск седьмой Альманаха «Новые спирально-вибраторные антенны от Кучина» рассказывает о создании простых, но очень эффективных телевизионных антенн для приема сигналов цифровых мультиплексов.

Трагедия «Титаника» – это больше, чем просто кораблекрушение. Это история о мечте и гордыне, о надежде и страхе, о богатстве и нищете, о жизни и смерти. Она волнует нас потому, что в ней отражается сама человеческая природа с её величием и уязвимостью.