Когда всё только-только начинается!

Вторая книга из цикла «Небесные истории» – о работе пилота-инструктора, какая она есть, без флёра и прикрас. Непростая, где-то даже неблагодарная, но всегда важная и ответственная. На фоне историй о реально выполненных рейсах автор описывает тонкости обучения пилотов, разъясняет нюансы пилотирования, раздумывает о проблемах, присущих отрасли в период изменений.Если вы мечтаете о небе или уже покоряете его, эта книга для вас! Каждый найдет для себя что-то важное, полезное!Летайте безопасно!

Нет ничего лучше полётов – теперь я знаю это наверняка. Нет, знал-то я и раньше, но чтобы понять, прочувствовать, нужно всё-таки было отработать в офисе, поучаствовать в решении проблем, познакомиться, так сказать, с большой подковёрной политикой.А вот чего я не представляю – неужели есть такие пилоты, которые получают удовольствие от того, что сидят в офисе?Хотя, если подумать… Такие есть, и я даже их знаю. Но всё равно – не понимаю!Как можно летать и бояться летать?..

По стеклу елозят дворники. Пока самолёт стоит, они справляются с тем объёмом воды, что падает на окна кабины, но я знаю, чего ожидать, когда самолёт начнёт разгоняться…Диспетчер разрешает взлёт.Огни ВПП ёлочкой уходят на восток, где зарницы то и дело освещают небо. Это очень и очень красивое зрелище, но я бы предпочёл им любоваться не из кабины лайнера, который мне предстоит направить как раз в ту сторону.Надо улетать.Не подведи, брат!

Полёты бывают разными. Дневные и ночные, зимние и летние. Полёты за рубеж или внутри родной страны. Некоторые проходят спокойно, так, что уже через пару дней и не вспомнишь, с каким курсом выполнялась посадка.А некоторые посадки, выполненные, на первый взгляд, в не самую плохую погоду, тем не менее способны подкинуть каверзы, о которых помнишь долго…

Для того чтобы считаться хорошим лётчиком, необходимо умение уверенно крутить штурвал. Но этого недостаточно для того, чтобы считаться безопасным пилотом!

В книге «Философия полёта» автор, пилот-инструктор, рассказывая о реальных полётах, делится собственным опытом становления как пилота, своими взглядами на то, каким должен быть современный пилот гражданской авиации.

Мечтаете о небе? Эта книга для вас!

В солнечную погоду, в дождь, в грозу, в штиль, в сильный ветер, в туман – пилотам гражданской авиации приходится выполнять свою работу в очень разнообразных условиях. Аэродромы не всегда простые и приветливые, да и лайнеры, несмотря на величие инженерной мысли, нет-нет да капризничают.

С какими сложностями можно столкнуться в полете? Как долго нужно учиться на пилота и как происходит их подготовка? Правда ли, что профессия пилота настолько захватывающая, как принято о ней думать?

«Когда всё только начинается» – книга, написанная пилотом-инструктором гражданской авиации и автором блога об авиации Денисом Оканем. В ней он рассказывает о первых шагах в профессии и о том, что делает ее такой красивой и яркой, несмотря на все трудности и риски. Вспоминает годы учебы в летном училище и Академии гражданской авиации, прошедшие в период 90-х годов, работу на деревенском «кукурузнике» и первые полеты на Ту-154, стажировку в другой стране и сложные рейсы, ставшие бесценным опытом.

В книге вы найдете много интересного об устройстве самолетов и специфике тренажерной подготовки пилотов и пилотировании в трудных погодных условиях. А также как работает экипаж, какие недоразумения иногда происходят на борту, как пилоты готовятся к будущим рейсам и многое другое о буднях гражданской авиации.

В формате PDF A4 сохранен издательский макет книги.

Как не потеряться среди лежащих как попало «кирпичей» новых знаний?Какие из них выбрать, чтобы начать строить стену, которая уверенно оградит тебя от неприятностей, связанных с незнанием нужного?Чего вообще ждать от овеянной романтикой профессии «пилот гражданской авиации»?Если вы всерьез мечтаете стать пилотом – эта книга для вас!

Как приобрести качества надежного второго пилота и как вырасти в командира, стать настоящим лидером? А через что необходимо пройти, чтобы воспитать в себе пилота, достойного стать инструктором?Если вы мечтаете стать хорошим пилотом, эта книга – для вас!

Погрузитесь в захватывающий мир «Тайны старинных карт», где каждая страница – это удивительное путешествие во времени и пространстве. Это уникальное исследование редких карт, раскрывающих тайны их создания, а также исторические события и личные истории, связанные с великими открытиями и путешествиями.Вы узнаете о мастерских древних картографов, о том, как они смело соединяли известные земли с неизведанными уголками, и каким образом их картины формировали представления о мире в разные эпохи.

Предлагается коллекция авторских технических решений, реализованных в условиях индивидуальной мастерской. В него вошли конструкции, охватывающие широкий спектр инженерных направлений: от высоковольтных генераторов и индукционных печей до устройств для металлообработки, систем автоматической подачи, акустических моделей и защитных элементов станков.

Каждая конструкция в сборнике была результатом реальной задачи, порой возникшей внезапно, и решённой с тем, что было под рукой – как это и бывает в мастерской, гараже или лаборатории технического вуза.

Все проекты выполнены с акцентом на доступность материалов и возможность сборки с минимальным набором инструмента. Используются простые комплектующие, бытовые детали, переработанные узлы и стандартный инструмент.

Каждая разработка сопровождается описанием, иллюстрациями и пояснениями, раскрывающими принцип действия и особенности конструкции.

Трагедия «Титаника» – это больше, чем просто кораблекрушение. Это история о мечте и гордыне, о надежде и страхе, о богатстве и нищете, о жизни и смерти. Она волнует нас потому, что в ней отражается сама человеческая природа с её величием и уязвимостью.

Среди всех символов XX века – серп и молот, звезда на башне Кремля, космический спутник, – советский танк занимает особое место. Это не просто боевая машина. В сознании целых поколений танк стал воплощением силы государства, технической мощи, идеологии и даже судьбы страны

Эта книга – незаменимый путеводитель для дизайнеров интерьеров, стремящихся найти и привлечь своих идеальных заказчиков.В ней собраны эффективные стратегии и проверенные методы поиска клиентов, начиная от создания портфолио и использования социальных сетей до участия в выставках и сотрудничества с агентствами.Ты узнаешь, как правильно позиционировать себя на рынке, как наладить отношения с клиентами и как использовать рекомендации для расширения своей клиентской базы.

Оперативное обслуживание и грамотное управление помогают не только улучшить обслуживание, но и сэкономить значительные средства.

Монография посвящена развитию малого бизнеса в сфере бурения водяных скважин с международным потенциалом. Рассматриваются технологии бурения, автоматизация, международные рынки, сертификация, логистика и финансирование экспорта. Книга предназначена для предпринимателей, инженеров, инвесторов и специалистов в области водоснабжения и геологии.Рецензент:канд. техн. н, доцент ТПУ, директор Бизнес-инкубатора социальных инновацийи социального предпринимательства ТГПУ – Арышева Галина Владиславовна.

Как искусственный интеллект меняет не только технологии, но и само понимание разума, свободы и человечности? Эта книга – философское размышление, поднимающее вопросы сознания, этики и влияния ИИ на наше будущее. Через призму мифов, технологий и прогнозов автор размышляет, станет ли ИИ нашим союзником или вызовом, который заставит переосмыслить саму суть человеческой природы.

Установка отвеивания содержит последовательно соединенный вентилятор 1, циклонный сепаратор (аппарат отвеивания) 2 и центробежный пылеуловитель. Аппарат отвеивания 2 выполнен многоступенчатым с тремя последовательно расположенными по направлению снизу вверх и заглубленными одна в другую цилиндрические ступени 4, 5 и 6, верхняя из которых соединена осевым выходом 7 с всасывающим отверстием 8 вентилятора 1.

Для экспериментального определения скоростных характеристик глинозема, глиноземных сметок и песка была смонтирована лабораторно промышленная установка, в которой рабочими частями являются конусный вертикальный воздуховод для определения скоростей витания, который имеет три цилиндрических участка диаметрами 70, 135, 180 мм, в которых благодаря различию скоростей витания происходит разделение дисперсных частиц по фракциям.