Изобретение Архимеда

Книга рассказывает о летчике-испытателе с трудной, трагической судьбой. Страсть к летному делу проявилось у него с юных лет. Нелепая случайность отправила его в тюрьму. После осовобождения он готов был летать на всем, что может летать, и на тем, что не может. Его сложный жизнененый путь освещала любовь женщины. Смерть настигла его в зените славы, в горах Франции, где он по заданию правительства тушил на вертолете лесной пожар…

Георгий Александрович Ботезат эмигрировал из России в Америку в статусе известного ученого аэродинамика. В США он построил и испытал оригинальный четырех-роторный геликоптер Это произошло в 1922 году, десятью годами раньше первого подъема в воздух знаменитого геликоптера Игоря Сикорского. Ботезат стал одним из первых, кто дал Америке русские крылья.

Сын баронета стал отцом британской аэронавтики. Ученые занятия не помешали Джорджу Кейли стать отцом пятерых детей, не помешали заниматься общественной деятельностью в качестве депутата британского парламента. Среди его многочисленных изобретений – прообраз современного винтокрылого аппарата, который испытал в полете кучер баронета собственной персоной.

Рассказ о человеке из потомственной офицерской династии, который нашел свое призвание в науке, стал одним из зачинателей мирового и российского вертолетостроения и на волне признания получил высокое военное звание.

Исполняется 110 лет с того дня, когда первые винтокрылые аппараты, построенные энтузиастами-самоучками, совершили первые отрывы от земли, подняв вместе с собой своих создателей. К этому событию вел более, чем двухтысячелетний путь поиска принципиальных схем вертолета, конструкций его основных агрегатов. В историю создания вертолета вписали свои имена представители разных стран и разных национальностей.

Красивые женщины освоили профессию, требующую твердой руки, быстрой реакции, смелости и решительности. Женщины этого достигли, оставив в своих сердцах место для любви.

Юмореска, в которой любовь автора к помидорам конвертируется в еврейский анектод, рассказанный даме, приятной не во всех отношениях, в день ее рождения.

Имя талантливого конструктора Игоря Александрович Эрлиха менее известно, чем имена Камова, Миля. В то же время этот яркий, противоречивый человек оставил заметный след в истории отечественного вертолетостроения. Под его руководством был разработан, построен, испытан и запущен в серийное производство первый в России вертолет продольной схемы. Большой вклад вложил Эрлих в дело доводки военных вертолетов соосной схемы.