Философия тестов и практик. Просто о сложном

Уважаемые коллеги, перед вами лекционный учебник, объясняющий грамотный пилотаж спортивного автомобиля карт; равно как и основы гоночной борьбы на картинговых треках; психологию пилота, а также особенности отношений «пилот – тренер»…

Десять часов я провел в свой первый сезон за рулем болида Legends 600 на Автодроме ADM Raceway. Так появилась первая книга из цикла «Повести о Балансе» – "Колесо Жизни"…

Разгоняя до мыслимого предела болид Legends 600 в качестве тест-пилота, разгоняя своих коллег уже будучи тренером, – я постоянно искал глубинные причины скорости в «кольце». А точнее сказать, – абсолютной Гармонии между пилотом и спорткаром. Природу Максимума, когда понимаешь, что здесь и сейчас ты и автомобиль быстрее двигаться не могут!

И это было найдено в Балансе. Не каком-то абстрактном равновесии, но вполне конкретном Балансе настроек ключевых узлов болида. Вместе с этим пониманием пришло четкое осознание природы скорости, предела во всех его смыслах.

Отдельное спасибо книгам Кэрролла Смита – замечательного американского инженера, гонщика, тренера и писателя! Одно время мы переписывались. Увы, в 2003 году его сожрал рак…

Кольцевой болид строится вокруг колеса. В общем смысле, именно об этом данная книга.

Перед вами второй из трех запланированных учебников цикла "Повесть о балансе". В основе лежат знания, прежде всего, американского инженера и писателя Кэрролла Смита, которые автор цикла повестей о балансе, будучи тренером и пилотом, проверил на личном опыте. "Начальная геометрия: стопами Кэрролла Смита. Повесть о балансе. Книга 2" расскажет максимально доступным языком о том, как проектируется, строится и функционирует подвеска и рулевое управление гоночного автомобиля, в том числе и Legends 600. Первое, что связывает этот учебник с "Колесом Жизни. Повесть о балансе", – это шина; умение работать с ней и выстраивать вокруг нее спортивный автомобиль. Второе же, и главное, – это гармония и взаимосвязь всех компонентов гоночного болида, а проще говоря – баланс.

«Тормоза придумал трус!» Кто ж из нас не слыхал этой бравурной восклицательной фразы? Она почти синонимична другой, вопросительной, однако не менее бравурной: «Какой русский не любит быстрой езды?»Впрочем, когда бравада сходит на нет, а тот, кто ранее бравировал этими фразами, пытается реализовать их смысл в реальности – тогда наступает момент прозрения. Суть его заключается в том, что ездить можно исключительно с тормозами, а быстро ездить – с очень хорошими тормозами!..О них, – о тормозах вообще и хороших, в частности, – и пойдет речь в шестой книге цикла «Повести о Балансе» – «Тюнинг тормозной системы: стопами Кэрролла Смита».

После того, как мы с вами научимся уверенно переключать передачи на КП без синхронизаторов, мы вдруг поймем, что далеко не всегда пользуем такой механизм, как сцепление, в полном, так сказать, объеме. Истина в том, что большинство автогонщиков используют прием "полувыжима", – когда сцепление лишь чуточку смягчает включение той или иной передачи…

Логичен вопрос: а нужен ли нам этот механизм в гонке? Не лучше ли высвободить левую ногу для педали тормоза?

Фото – из личного архива.

В первой книге цикла "Повесть о балансе", – "Колесо Жизни", – мы поговорили о работе колеса и умении пилота спортивного автомобиля ее, эту работу, выстроить, чтобы выжать максимум потенциала данного колеса, заложенного в нем производителем.Вторая книга цикла – "Начальная геометрия. Стопами Кэрролла Смита" – поведала о вариантах подвесок спорткаров, истории их создания и развития, утопии идеала. Наконец, о стремлении к максимально сбалансированному результату – такому, который обосновывал американский автогонщик, инженер и писатель Кэрролл Смит.Нынешняя, третья по счету, но не по значимости, книга – "Динамика подвески: стопами Кэрролла Смита. Повесть о балансе" – расскажет о динамичной и сбалансированной взаимосвязи между колесом и элементами подвески гоночного автомобиля; такими, как пружины, амортизаторы и стабилизаторы поперечной устойчивости…

Десять часов я провел в свой первый сезон за рулем болида Legends 600 на Автодроме ADM Raceway. Это 10 практик, тренировок: десять дней, по ходу каждого из которых я один час (три сессии по двадцать минут) – собственно за рулем; в перерывах же между выездами размышлял о полученных впечатлениях, анализировал их, расставлял по полочкам; словом, «записывал ходы»."Колесо Жизни. Повесть о балансе" – об этом; и не только…

Заметим, что перед вами новая книга, а не продолжение учебника "Картинг. Азбука мастерства. Цикл лекций". С момента написания первой "Азбуки" (опубликована она была существенно позже, в 2024-м году) прошло немало времени. С тех пор автор поднакопил знаний и опыта; и, конечно, добавилось желания поделиться с читателем, влюбленным в автомобильный спорт, целым "пакетом" новой информации…

Надеюсь, что книга "Картинг. Азбука мастерства 2.0" будет интересна и полезна читателю; станет хорошим подспорьем в практической гоночной жизни.

Следующий автомобильный рассказ. Если вы автолюбитель, может, это про вас?

Ниже приведена судебная практика Московского городского суда по гражданским делам о возмещении автовладельцам ущерба, причинённого падением снега и льда. Источник судебной практики: официальный сайт Московского городского суда. Дела рассмотрены судом в период с 2023 по 2024 годы. Обзор судебной практики подготовил автоюрист Лезин А.В.

Вторичный рынок автомобилей в России – это мир возможностей и вызовов, который часто остается загадкой для покупателей и продавцов. Эта книга предлагает полное и подробное руководство, позволяющее глубже понять все аспекты покупки и продажи подержанных автомобилей.

Автор, опытный эксперт в области автопрома, делится полезными советами по выбору качественного автомобиля, рассказывает о том, какие факторы влияют на надежность различных моделей и как правильно ориентироваться на многогранном рынке. Вы узнаете, какие марки и модели автомобилей наиболее востребованы на вторичном рынке, а также как правильно оценить их реальную ценность.

Кроме того, книга предоставляет актуальную информацию о ценах на запчасти, что поможет потенциальным покупателям не только при выборе автомобиля, но и при планировании будущих расходов на его обслуживание.

Зарабатывай от 40 до 200 тр в месяц.Открывай новые горизонты своих возможностей.Книга для тех, кто только хочет заняться бизнесом и ищет себя.

В этой книге вы не найдете секретов идеального вождения и рецепта о том, как сдать экзамен по вождению с первого раза. Зато здесь собраны те мелочи и нюансы, на которые опытные водители уже давно не обращают внимание, а вот новичкам существенно облегчают жизнь.

Миниатюры про работу инспектора ДПС.В каждом рассказе повествуется об одном дне из жизни старшего лейтенанта и его напарников.Ситуации комичные, драматичные, разные.Надеюсь вам придутся по душе истории из жизни стражей порядка на дорогах и вы поддержите автора лайками и комментариями.

В учебном пособии представлена авторская методика в подачи информациио ситуациях реального применения линии дорожной разметки на примере города Санкт-Петербурга.Подача материала общедоступным способом для легкого и простого восприятия и понимания обстановки дорожно-транспортной инфраструктуры, дорожного движения на основе собственных исследований. Разделы учебного пособия логически связаны между собой и позволяют получить системные знания в изучении линий дорожной разметки, с комментариями.Учебное пособие предназначено для широкого круга читателей, которыепроходят обучение по специальности, связанной с эксплуатацией подвижногосостава, организацией дорожного движения, а также задействованы в перевозочном процессе. Учебное пособие представляет интерес для тех лиц, кто только собирается получать водительское удостоверение, но и для тех, кто прошел обучение и является водителем в настоящее время.

Аннотация – краткое точное изложение содержания статьи, включающее основные фактические сведения и выводы описываемой работы. Цель аннотации – дать читателю представление о содержании статьи без ознакомления с полным текстом. Добавка

Погрузитесь в увлекательную историю создания, развития и культурного влияния легендарного BMW E38 – флагманского седана, который стал символом роскоши, инноваций и инженерного совершенства 90-х годов. От первых концептов до статуса культовой классики, эта книга раскроет все грани одной из самых значимых моделей в истории BMW.

Первый участник всегда добавляется с типом “Автор”. Основного автора можно сменить, но нельзя удалить.