Скачать все книги автора Виктор Анатольевич Музис
На выбранный для работ участок я вылетел в паре с радистом (старой гвардии), рацией РППС с двойным комплектом батарей, двумя понтонами 500-ми, снаряжением и продуктами на полсезона. И, хотя нас было всего двое, вещей набралось прилично. Вертолет высадил нас на небольшой песчано-галечной косичке. Мы выбрали рядышком, но повыше ровную площадку и поставили палатку.Фотографии взяты из коллекции автора и его коллег – Александра Миледина и Геннадия Иванова.
Ладно было в московских авиакассах выстоять несколько часов в очереди за билетами, ладно было поскучать на двухчасовых посадках дозаправки ИЛ-18 при полете до Якутска… Самым тяжелым и неприятным было ожидание вылета из аэропорта Якутска в Зырянку. Ждать приходилось, бывало, по нескольку дней. Полегче стало через несколько лет, после введения бронирования для транзитных пассажиров. На втором этаже здания аэропорта удачей считалось занять освободившееся кресло… Но не сидеть же в нем целый день. И днем мы прогуливались в центре города, заходя в большой промтоварный магазин на центральной площади, затем шли в кинотеатр, а под вечер возвращались в аэропорт. Причем нужно было еще дежурить у касс, надеясь зарегистрироваться на отходящий рейс, если оказывались свободные места. Стоило сотруднице аэропорта выкрикнуть, что есть несколько свободных мест на регистрируемый рейс, как к ней через плотную толпу желающих улететь, толпу, тянулись десятки рук с поднятыми вверх билетами.
В тайге чуть ли не каждый год в геологических партиях происходили трагические случаи – то заблудится кто, пропадет, кто заплутает и не выдержит переохлаждения, то «кирпич» в горах на голову спустят, то при переправе через реку кого унесет… Но этот случай, описанный в рассказе, поражает своей нелепостью, абсурдностью и, можно даже сказать, глупостью, непростительной для бывалого, опытного человека…
В рассказе описываются события-приключения, когда я только-только получил водительские права и мне не терпелось порулить, чтобы набраться хоть какого-то опыта вождения. Тут мой знакомый из далекого сибирского поселка прилетел в Москву, чтобы купить туристический вариант УАЗика и предложил мне перегнать его в Иркутск, где он имел квартиру. За обещание сесть за руль я готов был ехать хоть к черту на куличики и с радостью согласился.Фото взяты из коллекции автора и интернета свободного доступа.
В рассказе описываются события-приключения, когда я только-только получил водительские права и мне нетерпелось порулить, чтобы набраться хоть какого-то опыта вождения. Тут мой знакомый из далекого сибирского поселка прилетел в Москву, купил туристический вариант УАЗа и предложил перегнать его в Иркутск, где он имел квартиру. За обещание сесть за руль я готов был ехать хоть к черту на куличики и с радостью согласился. Фото взяты из коллекции автора и интернета свободного доступа.
В сборнике описываются впечатления автора от региона Верхоянья, в котором ему довелось поработать два летних сезона. Непривычно легкая проходимость по долинам рек и ручьев, охота на горных баранов и случай с поломкой вездехода наверняка привлекут внимание читателей.Фотографии взяты из коллекции автора и его коллег.
Поскольку я ходил повсюду с ружьем, мне было очень любопытно взять в поле охотничью собаку. Посмотреть, как она проявит свои инстинкты, и не заедят ли ее комары, которые нам, смертным, покоя не давали. А у сестры была самка спаниеля, и сестра отдала мне ее на лето. Неделю-другую она пожила со мной в городе в «Теплом стане», я хотел, чтобы она ко мне привыкла. Ходил с ней в лесопарк, что начинался прямо у дома, затем вылетел с ней в поле.Рассказ ранее публиковался в различных сборниках автора.
Свой первый сезон я провел в геологической экспедиции в Забайкалье. И почти сразу столкнулся с этой тварью, которая продолжала донимать меня весь сезон. Я был юн, неопытен, средства защиты от этого гнуса примитивные и пострадать, помучиться мне пришлось изрядно, с избытком даже. Ничто не представляло мне таких затруднений, как борьба с этим проклятием этих мест и особенно ночевки в палатке. Но все по порядку. Фотографии взяты из коллекции автора, его приятелей и коллег и в интернете со свободным доступом.
Странность этого маршрута была не в его обыденности… А в том, что за время его проведения дважды за сезон мне «повезло» сбиться с курса. К этому времени у меня был уже большой стаж работы в разных регионах Заполярной Якутии – и в Забайкалье, и на Колыме, и в Верхоянье, и на Сибирской платформе. И не только в пеших маршрутах, но и на вездеходах ГАЗ-47 и 71, и даже наш первый ГТТ перегнать из поселка Жиганск на реке Лене на реку Оленек, где была наша полевая подбаза (а это 1000 км), довелось мне.
Это рассказ о выпускнике космической академии пилоте Барксе, проявившем на экзамене по выдержке и самообладанию отличные результаты и получившем за эти показатели спецзадание на лунной станции.
Фото на обложку взято из коллекции рекомендованных к свободному использованию интернетом иллюстраций.
Рассказ является ремейком на один из рассказов польского писателя-фантаста Станислава Лема про пилота Пиркса.