Скачать все книги автора Валентин Константинович Мзареулов
«Возьми их всех! Возьми их теплыми! Умри, но сделай! А лучше сделай и не умирай!..» Это не девиз – офицеры Главного управления контрразведки «Смерш» не жаловали пустые девизы. Они делали свою работу – в равной степени далекую и от садизма и от романтики, и от диссидентских легенд о репрессиях и от патриотических легенд о наведении ужаса на врагов народа. Просто на тысячах километрах фронта, протянувшегося от Заполярья до Черного моря в тылы наших войск забрасывалась агентура спецслужб Третьего Рейха. И кто-то должен был встать на ее пути…
В этой книге рассказывается об операциях по розыску и пресечению деятельности вражеской агентуры, проводившихся военной контрразведкой, головном органе – 3-м отделе ГУКР СМЕРШ НКО СССР, приводятся базовые документы по организации этих операций, документы с конкретными примерами. Также включены биографии непосредственных организаторов руководителей розыскных подразделений центральных, фронтовых и армейских органов.
Сделай – и не умирай.
В формате PDF A4 сохранен издательский макет книги.
В ночь на 1 марта 1953 года И.В.Сталин после застолья на «Ближней даче» с членами Политбюро ЦК КПСС отошел ко сну – и больше не просыпался. Мучительная агония «вождя народов» длилась несколько дней, пока в 21.50 5 марта врачи не констатировали смерть.
В этой книге собраны воспоминания о последних месяцах жизни Сталина сотрудников Главного управления охраны МГБ СССР и его начальника, многолетнего главного охранника генерал-лейтенанта Николая Сидоровича Власика. Тех самых людей, кто должен был спасти жизнь вождя – но по тем или иным причинам не сделал этого. Не по злому ли умыслу?
В формате PDF A4 сохранен издательский макет книги.
Июнь 1941 года… начало Великой Отечественной войны. А уже 5 июля один из лучших оперативников советской внешней разведки майор госбезопасности Павел Анатольевич Судоплатов получает приказ подготовить Особую группу при НКВД для ведения диверсионно-разведывательных спецопераций в тылу противника. II практически сразу же сформированная группа судоплатовцев начала свою тайную борьбу. До победного мая 1945 года пускались под откос вражеские эшелоны с войсками, боеприпасами, горючим, разрушались линии коммуникаций и связи, сжигались и взрывались промышленные предприятия и склады, а наряду с этим отважные герои уничтожали немецких генералов, офицеров и пособников врага. Более 20 бойцов подчиненной крестному отцу особых подразделений советской разведки П. А. Судоплатову отдельной мотострелковой бригады особого назначения НКВД СССР – знаменитой ОМСБОН – получили звание Героя Советского Союза.
В книге рассказывается об истории создания уникального спецподразделения. чьей задачей были резонансные спецоперации. способные переломить ход событий на фронте. И. конечно, говорится о тех, кто их осуществлял – спортсменах, стрелках, лыжниках и даже артистах цирка – чьи имена и деяния стали легендарными.
Космический флот… Казалось бы, этому понятию место в научной фантастике. Однако, в Советском Союзе он и правда существовал. Так назывался отряд советских экспедиционных судов и военных кораблей, принимавший непосредственное участие в создании ракетно-ядерного щита СССР, обеспечении летно-конструкторских испытаний космических аппаратов, управлении полетами пилотируемых космических кораблей и орбитальных станций, запускаемых с советских полигонов.
Эта книга – о создании космического флота, океанских походах, курьезных и трагических эпизодах земной и одновременно космической службы.
В формате PDF A4 сохранен издательский макет.
Фамилия Туполев не нуждается в дополнительных представлениях. Андрей Николаевич Туполев – один из величайших российских и советских авиаконструкторов, вместе с Жуковским стоявший у истоков отечественной авиации. Первые советские бомбардировщики и первые пассажирские самолеты под индексом «АНТ», прошедший всю войну Ту-2 и послевоенные носители ядерного оружия и крылатых ракет – перечислять достижения А.Н. Туполева и его конструкторского бюро можно до бесконечности.
Под руководством его сына и продолжателя его дела Алексея Андреевича (1925-2001) был создан легендарный сверхзвуковой пассажирский самолет Ту-144, уникальные беспилотники Ту-141 и Ту-143 и стратегические бомбардировщики Ту-22М, Ту-95МС и Ту-160, по сей день составляющие основу ударной мощи ВКС России.
Но бюро Туполева не живет прошлым. Оно остается одним из ведущих разработчиков гражданской авиации, а на подходе – новейший перспективный авиакомплекс дальней авиации ПАК-ДА.
В формате PDF A4 сохранен издательский макет книги.
Линейка истребителей-бомбардировщиков от Су-7 до Су-24, семейство истребителей Су-27, прославленный штурмовик Су-25 «Грач»… По сей день эти самолеты составляют значительную часть авиапарка многих стран мира. А начинался их путь в далеком 1930 году, когда под руководством заместителя главного конструктора ЦАГИ А.Н. Туполева молодого инженера Павла Сухого была создана бригада № 4. Летом 1939 года для доводки «Сталинского задания» – ближнего бомбардировщика Су-2 – коллектив был выделен в отдельное КБ Сухого.
В 1949 году бюро было ликвидировано, однако после смерти Сталина было принято решение восстановить опытное бюро – и с 50-х годов начался взлет Наряду с триумфами, в активе ОКБ было немало опытных машин, по разным причинам так и не дошедших до серийного производства, включая уникальный проект «убийцы авианосцев» – гиперзвукового бомбардировщика «Т-4».
Сегодня «Сушки» составляют основу боевой нестратегической авиации России. Но наряду с ними компания «Сухой» совершает новые прорывы. Еще в 2018 году при выполнении специальных задач на территории Сирии впервые был испытан истребитель 5-го поколения Су-57. Совершает боевые вылеты тяжелый ударный беспилотник С-70 «Орлан». За позиции на рынке гражданских авиаперевозок борется «Суперджет 100». О долгом и славном пути предприятия и рассказывает эта книга.
В формате PDF A4 сохранен издательский макет книги.