Скачать книги жанра Воздушный транспорт

Хотите узнать, как собирают вертолёты самостоятельно в обычном гараже? Книга подробно расскажет о процессе создания двух сверхлёгких вертолётов: классического ХА-2 и соосного ХА-3. Вы увидите весь путь – от начального этапа эскизов и расчётов центровки до самостоятельной сборки узлов и деталей.

Книга раскрывает все этапы создания вертолётов, начиная с выбора материалов и заканчивая финальной сборкой. Вы узнаете, как правильно рассчитать центровку, подобрать двигатель и трансмиссию, а также как изготовить ключевые элементы конструкции, такие как лопасти, втулки и редукторы.

Проект консультировал известный авиаконструктор сверхлёгких вертолётов семейства "Горняк" Николай Иванович Демидов. Он является настоящим символом народной авиации, человеком, который доказал, что даже без больших ресурсов и производственных мощностей можно создавать надёжные и безопасные летательные аппараты.

Огромная благодарность Николаю Ивановичу за консультации, благодаря которым удалось реализовать идеи.

Строить дирижабли и летать на них начали в России ещё до Первой мировой войны. Революция прервала эту историю, однако в 1930 году её решили возобновить. Советское правительство утвердило впечатляющую программу создания дирижабельного флота и открытия регулярных дирижабельных линий. Задачу поручили комбинату «Дирижаблестрой». Его цеха, эллинги и рабочий посёлок выросли в Подмосковье, у железнодорожной платформы Долгопрудной. Меняя форму и название, предприятие проработало до 1940 года, когда дирижаблестроительная программа в СССР была закрыта. Автор на материалах газеты «Советский дирижаблист» разворачивает панораму одного года из этой истории. Затем следует рассказ о том, почему и как советское дирижаблестроение пришло к своему финалу, а также о наследниках Дирижаблестроя, продолживших дело развития отечественной аэронавтики.