Скачать книги жанра Публицистическая литература
Впечатление о Сибири. Березы и города. От Иркутска до Челябинска. как это было.
Впервые афоризмы Александра Матанцева опубликованы в 2011 году в альманахе «Белая скрижаль», затем в 2018 году вышла книга «Мы встаем на стремена, вот какие времена. Афоризмы» изд. Таврида, за которую автор получил 1 место в номинации «Афоризмы». Часть афоризмов ранее опубликована в книгах «Мы встаем на стремена, счастья будут семена», «Мартовская кошка смотрит в три окошка», «Семья – оплот духовной зрелости». Настоящий сборник – расширенный современный авторский вариант афоризмов.
За несколько текущих десятилетий Россия не только смогла оправиться от разгула лихих годов конца минувшего века. Почти в буквальном смысле на обломках всего того, что было разрушено, или приватизировано странным образом, создаётся нечто новое и конструктивное. Страна набирает силу. Но на нелёгкой дороге, ведущей её в будущее, и ныне немало рытвин и ухабов. Они не возникли из ничего. Это результат не таких уж и давних социально-экономических, да и политических, просчётов, которые в девяностых годах минувшего столетия создали ряд серьёзных проблем. Но, главным образом, наш путь усложнился стараниями наших внешних и внутренних врагов. Не так скоро, но они превратятся в пыль на большой дороге.
Марта Ким – автор многочисленных поэтических сборников стихов и афоризмов, член Союза писателей России, пятикратный лауреат конкурса «Преодоление» в разных номинациях. Награждена медалью «За мастерство и подвижничество во благо русской литературы», медалью им. М. В. Ломоносова «Универсальный человек», а также орденом М. Ю. Лермонтова «Герой нашего времени».
В книге «Времена и нравы» содержатся новые афоризмы, которые нигде ранее не публиковались. Автор проводит исторические параллели, но тема современности остаётся главной.
Книга рассчитана на широкий круг читателей.
В книге рассказывается об участии подразделений российских воздушно-десантных войск в операциях на территории бывшей республики Югославии в составе международных миротворческих сил в 1990-х – начале 2000-х годов. Рассматриваются и анализируются истоки и причины возникновения военного конфликта в этой стране, цели вооруженного вмешательства в него стран НАТО и расхождение их с позицией Российской Федерации.
Книга написана на основе архивных материалов, военно-аналитических публикаций, а также личного опыта автора (в 1999—2000 годах он был командиром 5-й парашютно-десантной роты в базовом районе Вуко-савцы Боснии и Герцеговины) и воспоминаний участников событий.
В формате PDF A4 сохранен издательский макет книги.
Гражданская война в Испании 1936–1939 гг. стала первой в истории схваткой сил демократии и фашизма, которая привлекла внимание всего мира. Вместе с испанскими республиканцами сражались интернационалисты из многих стран Европы и США. Не остался в стороне и Советский Союз, который помогал республиканцам поставками боевой техники и вооружения, военными специалистами и добровольцами, принимал у себя испанских детей. Мятежникам, в свою очередь, активно помогали фашистские Германия и Италия, направившие в Испанию под видом добровольцев регулярные воинские части, что во многом предопределило поражение Испанской республики.
Обо всем этом с привлечением огромного фактического материала рассказывается в книге известного дипломата, историка и политолога, общественного и политического деятеля Н.Н. Платошкина.
Поляк, крещённый в православие, ушедший на фронт Первой мировой войны в юном возрасте. Красный командир, отличный кавалерист, умевший не только управлять войсками, но и первым броситься в самую гущу рубки. Варшава, Даурия, Монголия, Белоруссия и – ленинградская тюрьма НКВД на Шпалерной. Затем – кровавые бои на ярцевских высотах, трагедия в районе Вязьмы и Битва под Москвой. Его ценил Верховный главнокомандующий, уважали сослуживцы, любили женщины. Среди военачальников Великой Отечественной войны он выделялся не только полководческим даром, но и высочайшей человеческой культурой. Это был самый обаятельный маршал Сталина, что, впрочем, не мешало ему крушить врага в Сталинградском сражении и Курской битве, в Белоруссии, Померании и Восточной Пруссии. В книге, которая завершает трилогию биографий великих полководцев, сокрушивших германский вермахт, много ранее неизвестных сведений и документов, проливающих свет на спорные страницы истории, в том числе и на польский период биографии Рокоссовского. Автор сумел разглядеть в нём не только солдата и великого полководца, но и человека, и это, пожалуй, самое ценное в данной книге.
16 апреля 1934 года Постановлением ЦИК СССР было учреждено звание Героя Советского Союза как высшая степень награды. Оно присваивалось за заслуги перед государством, связанные с совершением подвига. Профессия защитника Родины почётная, но опасная, связана с риском для жизни. Среди защитников особо выделяются военные лётчики. Поэтому неслучайно уже 20 апреля 1934 года Героями стали именно они. Чаще всего звание Героя Советского Союза присваивалось в годы Великой Отечественной войны – 11 739 раз (из 12 862, при этом 3051 – посмертно). Автор как ветеран Дальней авиации собрал данные на 344 Героев Советского Союза и Российской Федерации, проходивших службу в Дальней авиации. Читатель найдёт наиболее интересные страницы из жизни Героев.
Книга носит познавательный и воспитательный характер и читается с интересом. Одновременно это и дань памяти Героям. Здесь автор дал «выжимки» из их судеб. Более полные данные по ним читатель найдёт в книге автора «Герои Дальней авиации» («Вече», 2023).
Альманах «Наш край» – периодическое, краеведческое, научно-популярное издание.Редакция альманаха осуществляет публикацию исследований в области родиноведения, архивных материалов, фото и других документов о Струго-Красненском районе, произведений творчества авторов-земляков, мемуаров о прошлом края и людях, его прославивших.Издаётся с 2008 года.
Марина Кузьминская (псевдоним) – Марина Анатольевна Игнацкая, доктор экономических наук, профессор, автор более 160 научно-исследовательских трудов по проблемам мировой экономики и современного менеджмента, опубликованных на русском, английском, французском и японском языках.
Публикуемая книга «История души» представляет собой сборник избранного литературно-художественного творчества автора, представленного его повестью, рассказами, стихами, очерками, заметками, зарисовками с натуры и переводами. Написаны они были, в основном, в возрасте от 10-12-ти до примерно 30-35-ти лет жизни, то есть относятся почти целиком ко времени 70-х – начала 90-х годов ХХ-го века (отсюда многие бытовые и прочие реалии, которые могут быть не понятны людям более молодых поколений, а потому поясняются в сносках).
Один из первых написанных рассказов «Ранний снег» был в свое время удостоен диплома Всесоюзного конкурса творчества молодежи, председателем жюри которого был известный писатель Василий Павлович Аксёнов.
Относительно содержательной составляющей этого сборника лучше всего сказать словами Булата Шалвовича Окуджавы: «…были дали голубы, было вымысла в избытке, и из собственной судьбы я выдёргивал по нитке…».
Сама идея подготовить и осуществить издание своего литературно-художественного творчества отдельной книгой посещала автора неоднократно, но воплощение она получила именно сейчас благодаря трём близким людям – Зое Алексеевне Исаевой и Георгию Андреевичу Лабациеву, а также Ларисе Октябриновне Давыдовой, и выраженному ими большому искреннему интересу и общей высокой оценке всего творчества автора.
Это заключительная книга автора – писателя и политика. Часть текста использована из ранее опубликованных книг «Пятое Обращение Верховного Правителя России и СССР», «Шестое Обращение Верховного Правителя России и СССР». Мир стоит на перепутье, как некогда стоял Илья Муромец у развилки трёх дорог и пошёл прямой дорогой, где «убитому быть» и изгнал из России «иго безбожное» – «соловья – разбойника». По какому пути идти – вперёд к «Царству Божьему» на Земле или по дьявольскому капиталистическому?!
«Команданте моджахедов» – документальная книга о жизни и борьбе Ахмадшаха Масуда, одного из самых выдающихся и трагических героев конца XX века. Афганский полевой командир, прозванный «Львом Пандшера», он стал символом сопротивления. Сначала против советской оккупации, затем против радикального исламизма, и в конечном счёте, против терроризма, отдав за это жизнь. На основе достоверных источников, свидетельств современников, и анализа исторических событий, книга прослеживает путь Масуда, от скромного мальчика из таджикской долины Пандшер, до главнокомандующего Северного Альянса.
В центре повествования, не только военные операции, но и внутренний мир Масуда: его принципы, сомнения, вера, стремление построить справедливое исламское общество, без фанатизма и тирании. Книга показывает, как Масуд, боролся не только с врагами извне, с Советским Союзом, талибами, Аль-Каидой, но и с врагами внутри: предательством, амбициями, распадом национального единства.
Строить дирижабли и летать на них начали в России ещё до Первой мировой войны. Революция прервала эту историю, однако в 1930 году её решили возобновить. Советское правительство утвердило впечатляющую программу создания дирижабельного флота и открытия регулярных дирижабельных линий. Задачу поручили комбинату «Дирижаблестрой». Его цеха, эллинги и рабочий посёлок выросли в Подмосковье, у железнодорожной платформы Долгопрудной. Меняя форму и название, предприятие проработало до 1940 года, когда дирижаблестроительная программа в СССР была закрыта. Автор на материалах газеты «Советский дирижаблист» разворачивает панораму одного года из этой истории. Затем следует рассказ о том, почему и как советское дирижаблестроение пришло к своему финалу, а также о наследниках Дирижаблестроя, продолживших дело развития отечественной аэронавтики.
От Минска до Камчатки, от Диксона до Ашхабада – по всей стране предстояло курсировать воздушным кораблям легче воздуха, производство которых поручили комбинату «Дирижаблестрой», созданному в 1930 году. Техническим консультантом предприятия стал знаменитый Умберто Нобиле, приглашённый из Италии, а вопросы развития новой отрасли решались на самом высоком правительственном уровне. Однако задача оказалась слишком сложной, и спустя 10 лет программу закрыли. Новая книга историка воздухоплавания Алексея Белокрыса расскажет о том, как и почему это произошло, а также о судьбе наследия Дирижаблестроя, положившего начало новому этапу развития отечественной аэронавтики. Читателя ждут факты и подробности, известные лишь узкому кругу специалистов, и более 100 фотографий, в том числе рассекреченные, многие из которых публикуются впервые.
Космический корабль «Орион», словно исполинский сверкающий кристалл, медленно вращался вокруг планеты Земля, направляясь к месту назначения – далекой колонии на планете Гелиос IV. Капитан корабля Виктор Штерн стоял перед панорамным иллюминатором мостика, задумчиво наблюдая за мерцающими звездами, окружающими Землю. Его взгляд выражал смесь восхищения и беспокойства, ведь впереди лежала неизвестность, полная загадок и опасностей.
Сборник текстов, где переплетаются реальность и аллегория, история и личное, политика и природа страха. Здесь говорят не только люди, но и те, кто обычно молчит: оружие, уличные животные, память. Автор находит язык для вещей, которые не привыкли быть услышанными.
Каждое эссе – это внутренний конфликт, оформленный в художественную форму. Здесь нет абстрактной философии ради философии. Здесь есть боль, усталость, сатира, отчаяние и слабый, но упрямый свет желания жить по-другому. Тексты короткие, но в них много воздуха и смысла. Читатель будет не просто наблюдать, а чувствовать – иногда то, чего давно старался не чувствовать вовсе.
Это сборник о том, как легко потерять себя, исполняя приказы; как страшно жить, держась изо всех сил лишь за страх; как бессмысленно спорить, если никто не готов слушать; как сложно быть живым среди механизмов, обёрнутых в плоть.