Скачать книги жанра Популярно об истории
Истоки зарождения военно-морской медицины, безусловно связаны именем Петра Первого. Созданный Петром флот в 1699 году состоял из десяти кораблей, двух галер и нескольких мелких судов. И уже в это время в составе экипажей находились военные медики, правда, весьма в небольшом количестве: доктор, лекарь и два подлекаря.
Постепенно, с увеличением численности военных кораблей российского флота, все более острой становилась задача комплектования их подготовленным медицинским персоналом.
В формате PDF A4 сохранен издательский макет книги.
«Прошло более ПО лет после страшного землетрясения на Сицилии. В этой книге мы хотели бы рассказать о великой трагедии жителей провинции Мессина и великом подвиге русских моряков кораблей Балтийского гардемаринского отряда адмирала В. И. Литвинова, первого откликнувшегося на призыв о помощи, напомнить, что ещё 100 лет назад для сицилийцев слово «русский» было синонимом «святой»!
«Ангелы с моря» – это о них, офицерах, гардемаринах и матросах Российского Императорского Флота, не щадивших себя ради спасения других!»
ФГБУ культуры и искусства «Центральный военно-морской музей им. Императора Петра Великого» Министерства обороны Российской Федерации благодарит ООО «Газпром трансгаз Санкт-Петербург» в лице генерального директора ГА. Фокина за благотворительное пожертвование на финансирование издания серии книг «Неизвестная Аврора», посвящённого 120-ой годовщине с момента спуска легендарного крейсера I ранга «Аврора» на воду.
В формате PDF A4 сохранен издательский макет книги.
Книга Андрея Попова, художника, отчаянного путешественника и эксперта по холодному оружию Индии, посвящена не только описанию типологического разнообразия антикварного оружия этого региона. Автор – знаток индийской культуры в целом. Читатель найдет на страницах этой книги исторические экскурсы, связанные с определенными образцами меча, кинжала или доспеха, описание необычных техник исполнения того или иного предмета, а также увлекательные, а подчас и авантюрные истории легального и не вполне легального оборота «жалящего железа».
В формате PDF A4 сохранён издательский дизайн.
Иосиф Владимирович Гессен – политик, издатель, журналист, юрист, человек известный в обществе начала ХХ века, отличался разнообразными интересами – был членом ЦК Конституционно-демократической партии, ответственным сотрудником министерства юстиции, депутатом Второй Государственной думы, главным редактором оппозиционной газеты «Речь», рупора кадетов, и либерального журнала «Право», побывал в ссылке на Севере России, послужил в судебных органах в провинции. Он по-приятельски общался с министрами, революционерами, крупными политиками, знаменитыми писателями, художниками, актерами… А в эмиграции подготовил и выпустил многотомный «Архив русской революции», сохраняя для потомков свидетельства и документы.
Переломные события российской истории не просто разворачивались у него перед глазами, он был их участником. И когда И. В. Гессен решил написать воспоминания, подводя итоги своей жизни, ему было о чем рассказать. Вот только оценить то фиаско, которое потерпела его партия в 1917 году, он так и не смог. Впрочем, честный рассказ о прошлом сам дает ответ на вопрос, почему кадеты были «выброшены с корабля истории».
В этой книге собраны почти все вышедшие за период Великой Отечественной войны в советской центральной прессе подборки материалов из иностранных средств массовой информации (газеты, журналы, радио, информагентства), в которых публиковались сведения и мнения о боевых действиях советских Вооружённых Сил, советских людях, и о СССР в целом. Давался военно-политический анализ перспектив развития войны в связи с теми или иными операциями, проводившимися Красной армией.
Диапазон иностранных средств массовой информации широк – это периодика стран Антигитлеровской коалиции, нейтральных государств, стран фашистской оси (в части, касающихся событий на советско-германском фронте и действий советских партизан). Помимо этого, приводятся отзывы иностранных политических, военных и общественных деятелей, побывавших в СССР; отклики на действия Советского Союза во внешней политике.
Представленный материал позволяет проследить, как менялось отношение в странах мира к Советскому Союзу и Красной армии, – от удивления, вызванного отчаянным сопротивлением и стойкостью наших войск в 1941 году, недоверчивой надежды после первых успехов в отражении гитлеровской агрессии, ярко вспыхнувшей после Сталинграда, и до устоявшейся неугасимой веры в мощь и силу Советского государства и его армии в победные месяцы 1945 года.
Целью настоящей работы автор ставит:
1. Рассказать о подлинной истории партизанского движения в Крыму и участии в нем крымских татар.
2. Рассмотреть механизм дезинформации общества в отношении как крымских татар в частности, так и партизанского движения в Крыму в целом.
3. Рассмотреть подлинные причины депортации народов Крыма.
4. Поименно назвать всех крымских татар – участников партизанского движения на его трех основных этапах.
В формате PDF A4 сохранен издательский макет книги.
Мировая война 1914-1919 годов стала первым глобальным потрясением в XX веке. Десятки стран, насчитывавшие сотни миллионов жителей, сошлись между собой в многолетней, изматывающей борьбе не на жизнь, а на смерть. Ради победы были отвергнуты и забыты принципы гуманизма, международного права и обычаи войны. А когда наступил мир, то оказалось, что проиграли все.
Книга предоставляет читателю возможность взглянуть на события тех лет глазами российских современников, ставших участниками этих грандиозных событий. Собранные в книге выдержки из дневников, личных писем и газетных статей, дополненные авторской хронологией событий, создают мозаичное полотно участия России в Первой мировой войне.
В формате PDF A4 сохранен издательский макет книги.
Основной темой этой части является история электрической станции Училищного Совета при Святейшем Синоде. Интерес именно к ней вызван переустройством в 1913 г. системы теплоснабжения зданий Училищного Совета и Синодальной типографии при использовании выхлопного пара паровых машин для работы систем отопления и вентиляции зданий, а также применением насосной циркуляции в этих системах.
Приведена также биография заведующего этой электростанцией инженера-механика Курбанова М. М. и дано краткое описание объектов, на которых он работал.
Военный летчик – профессия опасная, почетная и окутанная ореолом романтической славы. Но даже в среде авиаторов есть особая каста – это пилоты Дальней авиации. Длинная рука наших армий, огненный меч возмездия над головами врагов и надежный щит государства.
С начала XX века летчики Дальней авиации мужественно несли службу, героически сражаясь на фронтах двух мировых войн и массы локальных конфликтов, а также испытывая новейшие образцы авиационной техники.
В этой книге читатель найдет подлинные истории этих мужественных людей, своим трудом на благо Отечества заслуживших высокие награды и ставших настоящими Героями.
В формате PDF A4 сохранен издательский макет книги.
Первая мировая война стала для Российской империи тяжелым испытанием – на западные и южные рубежи государства обрушилась мощь трех империй: Османской, Австро-Венгерской и Германской. Тем не менее русские войска, честно следуя союзническому долгу, были вынуждены не только обороняться, но и наступать.
В этой книге читатель сможет найти много информации о тяжелейших боях в Восточной Пруссии и Польше между войсками Российской и Германской империй. Богатейший опыт удачных и неудачных боев, обработанный и проанализированный комбригом Евсеевым, позволяет рассмотреть причины успехов и провалов российского командования тех лет.
Этот текст будет интересен не только любителям истории, но и профессиональным военным, желающим избежать ошибок царских генералов в будущих конфликтах.
В формате PDF A4 сохранен издательский макет книги.
30-е годы для РККА ознаменовались как рядом громких отставок и политическими репрессиями, выбившими из молодой советской армии «старую гвардию» офицеров – героев Гражданской войны, так и рядом побед.
В книге А.А. Смирнова читатель сможет увидеть внутренние процессы, изменявшие советскую армию того периода, познакомится с подлинными документами той эпохи, сможет многое узнать о механизмах воинской подготовки солдат РККА, а также о внедрении новых методов обучения и воспитания бойцов в армии. С опорой на подлинные документы той эпохи автор подробно рассказывает о сложном пути становления Красной Армии, превращения ее из революционного войска в регулярную армию.
Благодаря легкости изложения и бережному отношению к исторической правде книга будет интересна не только профессиональным исследователям, но и широкому кругу любителей истории.
В формате PDF A4 сохранен издательский макет книги.
История Дальней авиации берет свое начало в первой половине XX века, когда талантливым русским инженером-конструктором И.И. Сикорским был создан крупнейший на тот момент в мире самолет – «Илья Муромец». После начала Первой мировой войны указом императора Николая II все самолеты этого типа были сведены в тяжелую бомбардировочную эскадру, что и стало фактическим рождением российской Дальней авиации.
В книге читатель сможет найти много интересной информации о разработке и производстве самолетов этого типа, их сложном боевом пути и особенностях применения на фронтах мировой войны, а также узнать о людях, которые вели эти воздушные гиганты к новым победам, совершенствовали их конструкцию и геройски сражались, защищая свое Отечество.
Благодаря тщательной работе автора с архивными документами и легкости изложения эта книга будет интересна широкому кругу любителей истории.
В формате PDF A4 сохранен издательский макет книги.
Книга рассказывает об ученом, поэте и борце за освобождение Италии Томмазо Кампанелле. Выступая против схоластики, он еще в юности привлек к себе внимание инквизиторов. У него выкрадывают рукописи, несколько раз его арестовывают, подолгу держат в темницах. Побег из тюрьмы заканчивается неудачей.
Не только автор «Города Солнца», но также маг, волшебник, автор герметических и научных трудов, алхимик и врач, еретик в прошлом, в 2006 году канонизированный Католической церковью как святой, – Томмазо Кампанелла был воистину незаурядной личностью. О жизни великого человека расскажет эта книга.
В формате PDF A4 сохранен издательский макет книги.
Как появился язык? Как мы начали разговаривать? О чем был первый разговор? Происхождение языка – одна из величайших загадок истории. Мы все еще далеки от ее решения, но с помощью археологии, неврологии, лингвистики и биологии мы можем сделать выводы, отвергнуть старые гипотезы и поставить новые вопросы. Поиски происхождения языка начинаются много миллионов лет назад, когда современные обезьяны и люди шли своими отдельными эволюционными путями, и заканчиваются около пяти тысяч лет назад, когда появились первые языки, похожие на современные.
Автор книги ученый-лингвист Сверкер Йоханссон излагает новые теории о том, как и почему люди начали говорить, а также познакомит вас с идеями Хомского и других признанных лингвистов.
Если вы хотите понять, как возник человеческий язык и почему мы говорим так, как мы это делаем, то эта книга для вас.
В формате PDF A4 сохранен издательский макет книги.
Пионер мирового атомного флота ледокол «Ленин» построен в конце 50-х годов прошлого века. Он должен был удлинить сроки навигации по Северному морскому пути, обеспечивая бесперебойную проводку судов. Мало было построить – предстояло грамотно эксплуатировать эту уникальную машину, по ходу навигации решая технические проблемы и исправляя недочеты проектирования. В ее недрах трудились сотни людей самых разных специальностей, и многим из них была необходима техническая документация, которую выдавала девушка-архивариус. Ее воспоминания о работе на ледоколе, о знакомстве со знаменитым капитаном Б. М. Соколовым спустя десятилетия оформились в эту книгу.
В формате PDF A4 сохранен издательский макет книги.
28 мая 2000 года английский путешественник Дэвид Хемплеман-Адамс отправился со Шпицбергена в полет к Северному полюсу. Он знал, что если выдержит неделю в воздухе, то станет первым в истории человеком, добравшимся до Северного полюса на воздушном шаре.
Дэвид решил лететь в корзине, а не в современной закрытой капсуле, из уважения к трем шведам – Саломону Андре, Нильсу Стриндбергу и Кнуту Френкелю, полетевшим в 1897 году к полюсу на воздушном шаре «Орел». Он понимал эмоциональную значимость их экспедиции, отличавшуюся не только невероятной отвагой участников, но и трагической историей любви, выходящей за временны́е рамки. Через три дня после начала полета «Орел» упал. Тела аэронавтов нашли 33 года спустя. Возле вытянутой руки Стриндберга лежало его помолвочное кольцо, в кармане был медальон, подаренный невестой на день рождения, а в шаткой хижине из китового уса осталось его последнее письмо к возлюбленной.
В книге «По воле ветра» читатель найдет удивительные истории обоих путешествий: трагического полета Андре и остающегося непревзойденным достижения сэра Дэвида Хемплемана-Адамса.
В формате PDF A4 сохранен издательский макет книги.