Очерки по истории теплоэнергетики. Часть 2. Электростанция инженера Н. В. Смирнова на 12-й линии Васильевского острова

Настоящая книга является первой частью, открывающей публикацию серии статей по истории теплоэнергетики. Обсуждаемые события происходили около 100–250 лет назад, поэтому описание первых энергетических источников, производящих электрическую и тепловую энергию, требует обращения к архивным документам и к публикациям тех лет, с помощью которых можно узнать или уточнить технические и хронологические подробности.

В первой части рассмотрен ранний период освоения совместной выработки электрической и тепловой энергии – когенерации. Приводится также детальное описание истории строительства, функционирования и развития электростанции Зимнего дворца, крупнейшей в Европе в момент ее создания.

В следующих выпусках серии планируются публикации по следующим темам: электростанции императорских театров Петербурга и Москвы, первые городские электростанции Петербурга, электростанции дворцов Петербурга и пригородов, первые опыты электрического освещения в Петербурге и Москве, роль офицеров минного класса в распространении электрического освещения, первые электростанции Америки и Европы, первые централизованные энергоисточники, деятельность пионеров теплоэнергетики, другие события, связанные с рождением теплоэнергетики.

Настоящая книга является третьей частью очерков, продолжающей публикацию серии статей по истории российской теплоэнергетики. В Императорских театрах Санкт-Петербурга и Москвы в конце 19 века в короткий период появилось электрическое освещение. История его создания очень индивидуальна для разных театров и сегодня практически забыта.

В книге делается попытка воссоздать ее заново на основе архивных документов, диссертации Сенченко Я. И., публикаций 19 века. Уделяется внимание различным проектам, включая нереализованные, а также их исполнителям и историческому фону, на котором происходили описываемые события.

В формате PDF A4 сохранен издательский макет книги.

Настоящая книга является пятой частью очерков, продолжающей публикацию серии статей по истории теплоэнергетики. В период с 1883 по 1899 год в Санкт-Петербурге работали первые центральные электростанции для освещения Невского проспекта и частных помещений в этом районе, созданные фирмами К. Ф. Сименса. История их появления и функционирования известна сегодня только в самых общих чертах. В то же время архивные документы позволяют узнать множество интересных подробностей. Восстановление подлинной истории этого процесса и является главной целью настоящей публикации. Очерк посвящается 140-летию начала электрического освещения Невского проспекта и возникновению электрического освещения в России.

В формате PDF A4 сохранен издательский макет книги.

Настоящая книга является четвертой частью очерков, продолжающей публикацию серии статей по истории российской теплоэнергетики. На основе изучения первоисточников рассмотрены технические и организационные подробности создания первой ТЭЦ в России на 3-й государственной электростанции Ленинграда. Очерчен круг участников этой работы. Ее реализация происходила под руководством инженера Гинтера Л. Л. Обсуждается дата рождения теплофикации. Очерк выходит в преддверии 100-летия теплофикации в нашей стране.

В формате PDF A4 сохранен издательский макет книги.

Настоящий очерк продолжает публикацию серии статей по истории теплоэнергетики. В период с 1879 по 1883 год в Санкт-Петербурге начиналась работа по созданию электрического освещения Невского проспекта. Вначале этим занималось товарищество "П. Н. Яблочков-изобретатель и К°", затем вновь созданное товарищество "Электротехник" под руководством Чиколева В. Н. На основе архивных материалов и публикаций тех лет подробно излагаются достижения и неудачи участников этого процесса.

В формате PDF A4 сохранен издательский макет книги.

Основной темой этой части является история электрической станции Училищного Совета при Святейшем Синоде. Интерес именно к ней вызван переустройством в 1913 г. системы теплоснабжения зданий Училищного Совета и Синодальной типографии при использовании выхлопного пара паровых машин для работы систем отопления и вентиляции зданий, а также применением насосной циркуляции в этих системах.

Приведена также биография заведующего этой электростанцией инженера-механика Курбанова М. М. и дано краткое описание объектов, на которых он работал.

Настоящий очерк продолжает публикацию серии статей по истории теплоэнергетики. В 2023 г. исполняется 150 лет со дня рождения классика российской и советской теплофикации теплоэнергетика Дмитриева Владимира Владимировича. В очерке приведены его биография и краткая история электрических станций, к которым он имел отношение. Особое внимание уделено объектам, на которых он применил совместную выработку электрической и тепловой энергии, создав при этом новую экономичную технологию энергетического производства.

В формате a4.pdf сохранен издательский макет.

Приводится описание первой попытки введения электрического освещения в России в 1849 году. В страну был приглашен российским правительством французский химик Аршро для демонстрации преимуществ электрического освещения улиц дуговой лампой-регулятором своей конструкции с питанием от гальванической батареи. Производилось опытное освещение Невского проспекта, Гороховой улицы, Адмиралтейской и Дворцовой площадей с нижней галереи Адмиралтейского шпиля. Опыты проводились под наблюдением особой комиссии, в которую входили представители различных министерств и ведомств. По результатам испытаний комиссия пришла к выводу, что ожидаемые цели не были достигнуты. В очерке приведены организационные и технические подробности всех стадий этого события на основе архивных материалов и публикаций того времени.

Книга "Matchless: Легенда британских мотоциклов" погружает читателя в увлекательную историю одной из самых знаменитых британских мотоциклетных компаний. От основания в 1899 году и первых попыток создания мототехники до эпохи великих гонок и инженерных инноваций – каждый этап развития Matchless раскрывается через исторические события, технические детали и персональные истории. Особое внимание уделено военной роли компании, трудностям кризисных времен и последующему возрождению интереса к бренду. Книга также исследует культуру поклонников, реставраторов и легенды, которые придали марке особый статус. Это издание станет незаменимым для всех любителей классических мотоциклов и истории индустрии.

Хотите узнать, как собирают вертолёты самостоятельно в обычном гараже? Книга подробно расскажет о процессе создания двух сверхлёгких вертолётов: классического ХА-2 и соосного ХА-3. Вы увидите весь путь – от начального этапа эскизов и расчётов центровки до самостоятельной сборки узлов и деталей.

Книга раскрывает все этапы создания вертолётов, начиная с выбора материалов и заканчивая финальной сборкой. Вы узнаете, как правильно рассчитать центровку, подобрать двигатель и трансмиссию, а также как изготовить ключевые элементы конструкции, такие как лопасти, втулки и редукторы.

Проект консультировал известный авиаконструктор сверхлёгких вертолётов семейства "Горняк" Николай Иванович Демидов. Он является настоящим символом народной авиации, человеком, который доказал, что даже без больших ресурсов и производственных мощностей можно создавать надёжные и безопасные летательные аппараты.

Огромная благодарность Николаю Ивановичу за консультации, благодаря которым удалось реализовать идеи.

В монографии приведен обзор конструкций современных гибридных

автомобилей и чистых электромобилей. Здесь же приведен анализ

существующих и перспективных аккумуляторных батарей (накопителей

энергии).

На наш взгляд, в перспективе электромобили (самозаряжающиеся)

займут ведущее место в автопромышленности развитых стран.

Это обусловлено:

– простотой конструкции;

– низкими расходами на его эксплуатацию;

– удобством эксплуатации;

– экологической чистотой;

– пожаростойкостью и взрывобезопасностью и др.

Монография необходима для студентов технических колледжей и

институтов а также ИТР автозаводов, автосервисов и автопредприятий.

Автор выражает свою благодарность студенту колледжа Дилмуроду

Абдурахманову.

Royal Enfield – одна из старейших и самых узнаваемых марок мотоциклов в мире, основанная в 1893 году в Великобритании. Эта легендарная компания прошла через столетия, сохраняя верность классическому стилю, одновременно внедряя современные технологии, что позволило ей стать символом неувядающей мотоциклетной культуры. В книге «Royal Enfield: Вечная Классика на Колёсах» читатель познакомится с богатой историей бренда, его преображениями, ключевыми моделями и влиянием на глобальное мотосообщество. Особое внимание уделено соединению традиций и инноваций, а также роли Royal Enfield в современной индустрии и культуре мотопутешествий. Эта книга – дань уважения постоянству, страсти и свободе, заключённым в каждом велосипеде Royal Enfield.

Зудтапп – это имя, которое навсегда осталось в истории мировой мототехники. Основанная в 1917 году в Германии, компания прошла путь от производства авиационных двигателей до легендарных мотоциклов и скутеров, став символом инженерного гения и инновационного подхода. В своей богатой истории Zundapp сочетала немецкую точность, качество и передовые технологии, формируя уникальный стиль и узнаваемый дизайн, которые были популярны как среди профессионалов, так и любителей. Эта книга – глубокий экскурс в историю бренда, раскрывающий его технологические достижения, культурное влияние и роль в развитии моторной индустрии. Вы узнаете о ключевых моделях, выдающихся людях, стоявших у истоков компании, а также о том, как Zundapp адаптировалась к меняющимся временам, сохраняя свою идентичность и лучшие традиции. Откройте для себя историю, наполненную скоростью, страстью и инновациями, которая продолжает вдохновлять и сегодня.

Книга «Moto Guzzi: История легендарного итальянского мотоцикла» рассказывает увлекательную историю одного из самых значимых брендов в мире мототехники. От основания компании в 1921 году и разработки революционного V-образного двигателя до роли Moto Guzzi в военных конфликтах и спортивных соревнованиях – здесь представлены ключевые моменты становления и развития легенды. Особое внимание уделено культуре и стилю, созданным вокруг мотоциклов, их влиянию на массовую культуру, а также современным технологическим инновациям и экологическим инициативам. Книга раскрывает наследие компании, её вызовы и триумфы, делая эту историю понятной и вдохновляющей для всех поклонников мотоциклов и истории техники.

"A heartwarming romantic comedy that explores love, laughter, and unexpected connections as two people discover that sometimes, the best relationships begin with a little chaos."

В данной работе подробно раскрывается капитальный ремонт полуприцепов грузовых автомобилей. Используется описание и фото и схемы отдельных узлов и механизмов.

Выпуск седьмой Альманаха «Новые спирально-вибраторные антенны от Кучина» рассказывает о создании простых, но очень эффективных телевизионных антенн для приема сигналов цифровых мультиплексов.

Трагедия «Титаника» – это больше, чем просто кораблекрушение. Это история о мечте и гордыне, о надежде и страхе, о богатстве и нищете, о жизни и смерти. Она волнует нас потому, что в ней отражается сама человеческая природа с её величием и уязвимостью.