Мемуары гидростроителя. Воспоминания о детстве, юности, учебе, работе в тресте «Гидромеханизация» Минэнерго (1928—2017 гг.)

Мемуары гидростроителя. Воспоминания о детстве, юности, учебе, работе в тресте «Гидромеханизация» Минэнерго (1928—2017 гг.)
Аннотация

В книге приведены воспоминания о детстве и учебе на моей малой родине, в г. Данкове, и дальнейшей учебе в Московском торфяном институте с переходом во вновь образованную в 1949 г. группу гидростроителей-гидромеханизаторов земляных работ, в связи с развернувшемся строительством крупных ГЭС. Далее подробно изложена работа в тресте «Гидромеханизация» Минэнерго и на стройках в СУ треста со всеми техническими достижениями и недочетами, с тесной увязкой с положением в стране и их оценкой.

Другие книги автора Николай Николаевич Кожевников

Приведен развал СССР в результате капиталистической перестройки России, разделения на классы богачей-воров бюджета и класса бедных – рабочих, крестьян, интеллигенции, пенсионеров.

Книга содержит краткое обобщение трудов известных гидротехников России и собственных изданий автора. Изложен перечень документов по расчету и строительству земляных плотин, в том числе возведения сухим способом и намывом. По ней удобно произвести квалифицированное проектирование и строительство земляных плотин, не прибегая к помощи специализированных организаций. Книгу можно использовать для обучения техников и инженеров в неспециализированных институтах.

Модельные исследования различных грунтозаборных устройств для обычных земснарядов и земснарядов с погружными грунтовыми насосами позволяют отобрать наиболее эффективный вариант устройства для его изготовления и использования при разработке песчаных и песчано-гравийных грунтов.

Г. В. Глушко. родился в 1926 г. в украинской селе. 14 лет стал сиротой и воспитывался колхозом. В 1941 г. село оккупировано Германией, в 1942 г. был угнан на принудительные работы в в польский лагерь для военнопленных, работал остарбайтером, заболел и был продан польскому бауеру. В начале 1945 освобожден Советской армией и прзван. Участвовал в штурме г. Познани и Берлина. По демобилизации с 1950 г. работал на строительстве многих ГЭС. Почетный энергетик СССР.

Воспоминания автора о строительстве земляных сооружений Куйбышевской (Жигулевской) ГЭС с 1951 года по вводу ГЭС в эксплуатацию.

Книга содержит воспоминания автора о работе в тресте «Гидромеханизация», разбираются его достижения и недостатки общей системы управления строительством и в частности в гидромеханизации земляных работ. Полезна инженерам-строителям и гидроэнергетикам.

В этой книге помещены биографии известных гидромеханизаторов – участников-строителей гидроэнергетики, сформированных Кожевниковым Н. Н. для энциклопедии «Гидроэнергетики России и СНГ», изданной научным издательством «Гуманистика», Санкт-Петербург, 2010 г. Книга предназначена для сохранения памяти об известных работниках треста «Гидромеханизация» Минэнерго и треста «Трансгидромеханизация», которые были первопроходцами строительства ГЭС, и в трудных условиях создали гидроэнергетику России.

В этой книге дополнена биография Шкундина информацией по периодам работы, а в приложении приведена биография и воспоминания П. В. Шелухина – старейшего гидромеханизатора в СССР.

Самое популярное в жанре Техническая литература

Трагедия «Титаника» – это больше, чем просто кораблекрушение. Это история о мечте и гордыне, о надежде и страхе, о богатстве и нищете, о жизни и смерти. Она волнует нас потому, что в ней отражается сама человеческая природа с её величием и уязвимостью.

Выпуск седьмой Альманаха «Новые спирально-вибраторные антенны от Кучина» рассказывает о создании простых, но очень эффективных телевизионных антенн для приема сигналов цифровых мультиплексов.

Зудтапп – это имя, которое навсегда осталось в истории мировой мототехники. Основанная в 1917 году в Германии, компания прошла путь от производства авиационных двигателей до легендарных мотоциклов и скутеров, став символом инженерного гения и инновационного подхода. В своей богатой истории Zundapp сочетала немецкую точность, качество и передовые технологии, формируя уникальный стиль и узнаваемый дизайн, которые были популярны как среди профессионалов, так и любителей. Эта книга – глубокий экскурс в историю бренда, раскрывающий его технологические достижения, культурное влияние и роль в развитии моторной индустрии. Вы узнаете о ключевых моделях, выдающихся людях, стоявших у истоков компании, а также о том, как Zundapp адаптировалась к меняющимся временам, сохраняя свою идентичность и лучшие традиции. Откройте для себя историю, наполненную скоростью, страстью и инновациями, которая продолжает вдохновлять и сегодня.

Royal Enfield – одна из старейших и самых узнаваемых марок мотоциклов в мире, основанная в 1893 году в Великобритании. Эта легендарная компания прошла через столетия, сохраняя верность классическому стилю, одновременно внедряя современные технологии, что позволило ей стать символом неувядающей мотоциклетной культуры. В книге «Royal Enfield: Вечная Классика на Колёсах» читатель познакомится с богатой историей бренда, его преображениями, ключевыми моделями и влиянием на глобальное мотосообщество. Особое внимание уделено соединению традиций и инноваций, а также роли Royal Enfield в современной индустрии и культуре мотопутешествий. Эта книга – дань уважения постоянству, страсти и свободе, заключённым в каждом велосипеде Royal Enfield.

В монографии приведен обзор конструкций современных гибридных

автомобилей и чистых электромобилей. Здесь же приведен анализ

существующих и перспективных аккумуляторных батарей (накопителей

энергии).

На наш взгляд, в перспективе электромобили (самозаряжающиеся)

займут ведущее место в автопромышленности развитых стран.

Это обусловлено:

– простотой конструкции;

– низкими расходами на его эксплуатацию;

– удобством эксплуатации;

– экологической чистотой;

– пожаростойкостью и взрывобезопасностью и др.

Монография необходима для студентов технических колледжей и

институтов а также ИТР автозаводов, автосервисов и автопредприятий.

Автор выражает свою благодарность студенту колледжа Дилмуроду

Абдурахманову.

Предлагается подборка оригинальных инженерно-технических решений в области экспериментальных силовых установок для лёгких и сверхлёгких летательных аппаратов. В работе акцент сделан на инженерную простоту, технологичность, использование доступной элементной базы и возможность воспроизведения в лабораторных и учебных условиях.

Решения охватывают разработки, основанные на различных принципах работы: дефлаграционное, детонационное горение и вихревая стабилизация. Предложены концептуально новые типы двигателей, основанные на малораспространённых, но перспективных физико-технических явлениях.

Отдельное внимание уделено созданию силовой установки вертолёта на базе поршневого двигателя Subaru EJ-152 (мощность 105 л.с.) с оригинальным главным редуктором, изготовленным на основе модернизированной механической коробки передач. Двигатель и редуктор адаптированы для прямого привода несущего винта.

Предлагается коллекция авторских технических решений, реализованных в условиях индивидуальной мастерской. В него вошли конструкции, охватывающие широкий спектр инженерных направлений: от высоковольтных генераторов и индукционных печей до устройств для металлообработки, систем автоматической подачи, акустических моделей и защитных элементов станков.

Каждая конструкция в сборнике была результатом реальной задачи, порой возникшей внезапно, и решённой с тем, что было под рукой – как это и бывает в мастерской, гараже или лаборатории технического вуза.

Все проекты выполнены с акцентом на доступность материалов и возможность сборки с минимальным набором инструмента. Используются простые комплектующие, бытовые детали, переработанные узлы и стандартный инструмент.

Каждая разработка сопровождается описанием, иллюстрациями и пояснениями, раскрывающими принцип действия и особенности конструкции.

Сборник «Простые технологии для НИОКР» показывает подход к практическим методам создания работающих моделей, узлов и конструкций в условиях отсутствия производственного оборудования, финансирования и командной поддержки. Он адресован исследователям-одиночкам, инженерам, конструкторам и тем, кто не ждёт условий – а создаёт возможности своими руками. Здесь собраны проверенные автором на практике подходы: от сварки и термообработки до формовки, сборки композитов и визуализации аэродинамических процессов. Используются подручные материалы, бытовой инструмент и инженерная смекалка. Это не упрощённые аналоги промышленных решений, а рабочие технологии, доступные каждому. Направлен на тех, кто превращает идею в результат своими руками – без бюджета, но с точностью, настойчивостью и изобретательностью.

Настоящий сборник представляет собой подборку авторских идей и технических решений в области инженерной оптики, выходящих за рамки привычных представлений. Это не традиционный учебник, а "лабораторный журнал" изобретателя, где каждая концепция рождается из пытливого ума и стремления найти решение там, где стандартные методы бессильны. Работы охватывают широкий спектр тем: от формирования 3D-изображений в воздухе и лазерной диагностики объектов, до цифровых методов идентификации и визуального контроля. Предлагаются новые концепции для микроскопии и телескопии нового уровня, позволяющие "видеть" структуры и улавливать сверхслабые сигналы за счёт необычных волновых взаимодействий и временных задержек. Затронуты интригующие идеи, касающиеся взаимодействия света с гравитацией на микроуровне. Исследуется роль времени в оптических процессах, не только как интервала, но и как активного элемента, влияющего на форму и распространение волны, открывая путь к "временной оптике".

Образование, как краеугольный камень развития общества, переживает эпоху трансформации. Традиционные методы обучения уступают место инновационным подходам, стремясь адаптироваться к стремительно меняющимся потребностям современного мира. Речь идет не просто о внедрении новых технологий в учебный процесс, а о фундаментальном переосмыслении целей и задач образования.

Оставить отзыв