Кузя

Морской роман «Служил Советскому Союзу» написан на базе вышедшего в 2010 году в Германии морского романа «На вахте». В течение нескольких лет, прошедших с момента издания, вышедший роман «На вахте» автором переосмыслен, переработан, значительно дополнен и подготовлен к новому издательству. Показанные в романе события происходили в 70-90 годы 20 столетия. Противостояние двух ведущих государств СССР и США требовало реализации новых подходов в создании оружия противостояния. Основной упор создания оружия нападения в США оказались направленными на военно-морской флот и авиацию. Все планы по реализации мирового господства направлены на уничтожение противоборствующих им сил и стран именно с морских направлений. СССР тоже в 70-х годах был вынужден начать развитие стратегии противодействия силам США с морских направлений. Начал экстренно создаваться океанский ракетно-ядерный флот. Для обеспечения его боевой устойчивости в удаленных районах океанов потребовалось создание авианосцев и сил их обеспечения. В рамках этих программ были построены тяжелые авианесущие крейсера, называвшиеся на первом этапе в честь городов-героев – «Киев», «Минск», «Новороссийск», «Баку». Эти корабли были построены, введены в строй ВМФ и участвовали в сдерживании военно-морских сил США и блока НАТО с морских направлений. На этих кораблях «становилась на крыло» палубная авиация, готовились летчики, отрабатывались приемы боевого применения палубной авиации. Авианосные крейсера к середине восьмидесятых годов стали органической частью Военно-морского флота СССР перед которыми ставились свои задачи. После смерти Леонида Ильича Брежнева – руководителя СССР, начала реализовываться немного другая концепция и авианесущие корабли начали называться в честь столиц республик СССР – «Баку», «Тбилиси». Впоследствии они были переименованы. К 90-м годам программа строительства авианосцев и судоремонта уже бывших в составе флота затормозила свою реализацию, из-за нехватки средств. Как многие аналитики считают, создаваемой искусственно, теми людьми во власти России, которые считали, что противников у новой России нет. И тем не менее, при наличии на море вероятных противников, угрожающих территории России, ее суверенитету и независимости с морских направлений, встали в полном объеме перед руководством России в полном объеме, необходимость восстановления военно-морского флота, создания новых более современных образцов вооружения. В морском романе показывается период становления авианосных кораблей, названных в романе просто авианосцами. Рассмотрена как бы изнутри служба на этих кораблях, подготовка экипажей, сложности, которые переживали офицеры, мичмана, старшины и матросы, проходившие там службу. Образы моряков, описанные автором в романе, имеют реальных прототипов, однако названия, фамилии, имена изменены. Не все реальные события имели место, но могли быть. Собран собирательный образ всех четырёх советских авианесущих кораблей (тяжелых авианесущих кораблей («Киев», «Минск», «Новороссийск», «Баку» (позднее адмирал флота Советского Союза Горшков)). В романе, показанный тяжелый авианосный крейсер назван авианосцем и имеет название «Брест».

Прототипом авианосца «Брест» является, прежде всего, тяжелый авианосный крейсер «Минск», на котором проходил службу автор в должности командира БЧ-4 и некоторое время исполнял обязанности старшего помощника командира корабля. Все события и герои, показанные в романе взяты из реальности, служба и жизнь адмиралов, офицеров, мичманов, старшин и матросов показана реальной, такой, какой она и была в 70-80-х годах. Читайте и переживайте все события вместе с героями. Это их жизнь и они в ней уже живут, любят, переживают, женятся, разводятся, терпят жизненный крах и даже умирают. Вместе с людьми строятся, живут, служат и потом умирают их корабли. Роман составлен из отдельных самостоятельных рассказов о службе на флоте в указное время, связанных между собой одними героями, кораблями и службой. Продолжением романа «Служил Советскому Союзу» являются романы написанные этим же автором «После флота» о судьбе героев романа «Служил Советскому Союзу», выброшенных в 90-е годы с флота и оказавшихся в непривычной для них обстановке, где надо выживать им и их семьям. А так же продолжением является и роман «Кузя» о жизни и участии одного из героев романа «Служил Советскому Союзу» в первой чеченской войне.

Никто не забыт и ни что не забыто! – лозунг, который не стал направлением деятельности наших руководителей времен Советского Союза. Сегодня можно вспомнить множество забытых нами боев и сражений, погибшие герои, которых нам до сих пор неизвестны, бои и сражения о которых вспоминать не принято. Кто знает и помнит имена всех простых солдат, матросов и командиров погибших в Петергофском, Евпаторийском, Стрельненском, Феодосийском, Невском, Озерейкском, Керченским, Новороссийском, Нарвском, Мерикюльском и многих других морских десантах? Кто знает, что стало с людьми, брошенными (да, да именно брошенными) своим командованием в Севастополе, в Одессе, в Таллинне и на Моонзундских островах? Где можно узнать фамилии морских офицеров, мичманов, старшин и матросов, погибших во время таллиннского, одесского, севастопольского и ханковского прорыва кораблей? Где найти фамилии людей, погибших на своих кораблях во время выполнения боевых задач на Северном, Балтийском и Черноморских флотах и многочисленных озерных и речных флотилиях. Ведь гибли. В лучшем случае вспоминаем названия кораблей и то, что удивительно даже не всех. Систематизация погибших кораблей за годы войны, показывает, что в официальных источниках учтены не все погибшие, существует путаница с названиями и тактическими номерами.

Никто не забыт и ни что не забыто! – лозунг, который не стал направлением деятельности наших руководителей времен Советского Союза. Сегодня можно вспомнить множество забытых нами боев и сражений, погибшие герои, которых нам до сих пор неизвестны, бои и сражения о которых вспоминать не принято. Кто знает и помнит имена всех простых солдат, матросов и командиров погибших в Петергофском, Евпаторийском, Стрельненском, Феодосийском, Невском, Озерейкском, Керченским, Новороссийском, Нарвском, Мерикюльском и многих других морских десантах? Кто знает, что стало с людьми, брошенными (да, да именно брошенными) своим командованием в Севастополе, в Одессе, в Таллинне и на Моонзундских островах? Где можно узнать фамилии морских офицеров, мичманов, старшин и матросов, погибших во время таллиннского, одесского, севастопольского и ханковского прорыва кораблей? Где найти фамилии людей, погибших на своих кораблях во время выполнения боевых задач на Северном, Балтийском и Черноморских флотах и многочисленных озерных и речных флотилиях. Ведь гибли. В лучшем случае вспоминаем названия кораблей и то, что удивительно даже не всех. Систематизация погибших кораблей за годы войны, показывает, что в официальных источниках учтены не все погибшие, существует путаница с названиями и тактическими номерами.

«Посвящается моим одноклассникам по ВВМУРЭ имени Попова 1971 года выпуска 254 класс.

Почему я решил написать книгу о своих гардемаринских годах? Я до этого писал отдельные рассказы, но теперь решил их обобщить в одной книге. Написал ли я обо всем? Естественно нет, но самые запоминающиеся моменты из гардемаринской моей жизни, я постарался вспомнить от момента как я попал в училище и до момента, как я выпустился из него офицером. Был очень трудный путь. Не все, кто были рядом, сумели его пройти до конца…»

В формате PDF A4 сохранен издательский макет книги.

Санаторный роман или приключения флотского офицера в санатории.

«Буёк, буй – полый, герметичный, металлический шарик, как правило с флажком наверху и якорем внизу. Служит для ограждения зоны купания на пляжах со стороны моря, пруда или реки. Спасательные службы контролируют нахождения всех купающихся в зоне купания, ограниченной буйками. Тех, кто заплывает за буйки загоняют назад и даже штрафуют. Так же и в жизни есть правила, которыми мы все пользуемся и все действия человека, и даже сама жизнь ограничены писанными правилами (законами, постановлениями, наставлениями и т. д.) и неписанными, которые нарушать все же не рекомендуется или неприлично. Но человеку иногда хочется вырваться за пределы этих правил, как и хочется знать, а что же там за пределами Земли, Солнечной системы и даже далее. Хочется всегда сделать то, что делать вроде бы и нельзя или не принято, то есть все же заплыть, залететь, заглянуть, несмотря на ограничения и запрещения, ограничительные буйки. Когда-нибудь человек вырвется также за пределы Солнечной системы и полетит к звёздам. Только подвижники, выходящие за пределы правил, двигают нашу историю, цивилизацию и жизнь вперёд…»

Книга содержит нецензурную брань

Приключенческий морской роман «Черное золото» родился из идеи написания сценария к художественному кинофильму с аналогичным названием в 2010 году по заданию Александра Любимова. Использована идея (южные острова, военный корабль, пираты, кораллы, любовь), подсказанная Александром Покровским по борьбе с пиратами. Позднее Александр Михайлович Покровский издал книгу «Тропик лейтенанта», где изложил собственное видение задумки. Синопсис «Черное золото» был выбран Александром Любимовым из десятка предложенных другими авторами. Был выделен режиссер со студии «Три Т» Михаил Михайлович Селютин, однако ознакомление штаба ВМФ с синопсисом дало полный запрет на снятие фильма по подобному сценарию. «Не позволим флот позорить» – было сказано руководством управления воспитания. В течение нескольких лет, прошедших с момента издания, синопсис к кинофильму «Черное золото» автором синопсиса был переосмыслен, значительно переработан, дополнен, получил новое звучание и подготовлен к издательству в качестве книги. Показанные в романе события происходили в девяностые годы двадцатого столетия на фоне развала экономики России, войны в Чечне, парада суверенитетов республик, областей, краев. Показан эпизод развала военно-морского флота на Дальнем Востоке. Идет массовый вывод кораблей ВМФ из строя, продажа на железо лучших кораблей, продажа секретов на запад и восток, потеря флотом наиболее способных офицеров, мичманов. Происходящее с флотом соизмеримо с грандиозным поражением в самом крупном морском сражении. На фоне этих событий в рамках одного небольшого корабля второго ранга показано, что корабли – это не только железо, которое можно продать, порезать, бросить ржаветь. Это еще и экипаж, который вопреки происходящим событиям в стране хочет сохранить свой корабль для России, хочет служить России. События, показанные в романе, вынуждают руководство страны и командование флота понять необходимость для страны военно-морского флота, признать наличие интересов страны в дальних зонах, которые необходимо обеспечивать стране. Впервые в романе показана борьба военно-морского флота России с пиратами, которые, не видя противодействия на морях, стали наглеть и нападать на гражданские суда. Нападения пиратов стали весьма чувствительны для многих стран. Наши герои действуют в экстремальных условиях, когда за ними не стоит большая и сильная страна, способная защитить и помочь, а полуживая, воюющая внутри себя держава, терзаемая олигархами и другими (якобы, дружественными странами), стремящимися урвать себе большой кусок от пирога некогда великой державы. В романе есть и приключения, и любовь и место подвигу во имя флота и России. Герои молодые офицеры, мичмана, матросы, способные на подвиг ради своей страны. Душу Богу, жизнь Родине, сердце – женщине, честь – никому!

Почему я решил написать про «Новики»? Наверно потому, что на одном из них «Незаможнике» служил мой отец – старший лейтенант Блытов Александр Кузьмич, закончивший ВВМУ и офицерские классы в годы Великой Отечественной войны. На «Незаможнике» он возвращался с эскадрой Черноморского флота в Севастополь в 1944 году во время Великой Отечественной войны. Потом мне встретилась книга Валентина Савича Пикуля «Моонзунд», именно об эсминце «Новике», которая стала настольной книгой, настолько ярко Валентин Саввич описал боевую деятельность «Новика» в годы первой мировой войны и в революцию. Потом мне встретилась книга бывшего старшего офицера «Новика» в годы первой мировой войны и революции Гарольда Карловича Графа. Практически это мемуарное описание службы на «Новике». Не видя ни разу, я полюбил эти корабли. Я восхищался ими, их создателями и теми, кто служили, воевали и умирали на них.

В книге доктора исторических наук В.Н. Данилова рассматривается история местных чрезвычайных органов власти периода Великой Отечественной войны – городских комитетов обороны, в задачу которых входило объединение усилий гражданских и военных структур в регионах, близких к фронту, в целях максимальной помощи действующей армии и установления строжайшего порядка. Показан процесс создания комитетов обороны, их место в системе управления, формы и методы работы, деятельность по мобилизации ресурсов тыла, роль в обеспечении жизнедеятельности населения, участие городских комитетов обороны в организации военной защиты территорий городов и их окрестностей силами самообороны.

В формате PDF A4 сохранен издательский макет книги.

В мире, где тьма и свет сталкиваются в постоянной борьбе, группа избранных из простых людей оказывается втянутой в опасную игру, где ставки – выживание. Этот захватывающий роман описывает приключения Тени, Боунса и их команды, которые обнаруживают, что их мир находится под угрозой разрушения со стороны таинственной и мощной организации, использующей технологии и манипуляции для достижения своих злодейских целей.

Событие начинается с обычного дня, когда наши герои, не подозревая о надвигающейся буре, оказываются свидетелями преступления. Это становится отправной точкой их борьбы за правду, когда они увлекаются в сложный мир интриг и предательств, выходящий за пределы их понимания. Соединившись с Хаганом и Стерлингом, они создают мощную группу сопротивления, готовую противостоять любым опасностям.

Продолжение серии "Ретроград", книга третья. Выигранная "малой кровью" II-я мировая война не расставила всё по "своим местам. Победу в ней одержал СССР, а он "не должен был стать победителем". Война была развязана Соединенными Штатами с совершенно другими целями. Эти цели остались нереализованными. Бой продолжился, теперь на дипломатическом и экономическом фронте. Америка уходить в "страны третьего мира" не желала.

Книга интересно, динамично и правдиво рассказывает о рождении советских танковых КБ, опытных цехов и промышленных гигантов, ответственных за производства танков и САУ до и во время Великой Отечественной войны. Рядом с географией и экономикой, как объективностью советского танкостроения, действуют удивительные люди, с вдохновением создающие уникальные машины для армии, фронта и Победы. На страницах книги опыт поиска, самой правильной конструкции тяжелой машины, преодоление противоречий и торжество коллективного труда во имя и во многом вопреки обстоятельствам, условностям, традициям и т.д.

Привлекает сюжетная линия противоборства советских и немецких моделей танков, борьба конструкций и технологий, последовательность рождения новых принципов компоновки корпуса, его бронирования, применения больших калибров орудий при сохранении скорости и маневренности танков и САУ. Не остались без внимания и союзники: техника ленд-лиза, её особенности и отличия.

«„Дроздовцы в огне“ – не воспоминания и не история – это живая книга о живых, боевая правда о том, какими были в огне, какими должны быть и неминуемо будут русские белые солдаты» – так охарактеризовал свой труд генерал-майор А. В. Туркул.

На страницах книги автор красочно рисует картины боев и походов знаменитой Дроздовской стрелковой дивизии в годы Гражданской войны, акцентируя внимание читателей на личностях генералов, офицеров и солдат белой армии.

Книга рассчитана на самый широкий круг читателей и является одним из знаковых произведений российской эмиграции.

Второй публицистическая очерк Ю. Тимофеева и А. Мальцева.

Военная публицистика. Актуальные проблемы войны. Не популярные мнения.

Кратко о сложном и актуальном.

С чего нужно начинать очередную военную реформу и когда?

Где то самое тонкое место из-за чего у нас никак не получается создать современную армию для Будущих войн?

Сколько у нас времени для создания "полков нового строя?"

Авторские мысли о самых важных для России проблемах. Кратко и остро.

Для широкого круга читателей, но не всем будет интересно.

Это не художественная современная военная проза, но и не научная работа и не статья в специализированном периодическом издании. Чётко выраженное авторское мнение для людей умеющих читать критические тексты с верой в Россию.

Дважды Герой Советского Союза маршал Советского Союза Василий Иванович Чуйков принадлежит к славной когорте блестящих военачальников и полководцев Великой Отечественной войны. В дни Сталинградской битвы, особенно при защите Сталинграда, имя Чуйкова и бойцов его 62-й армии стало символом несокрушимого русского духа, свидетельством стойкости, мужества, героизма и силы нашего народа. Для гитлеровских стратегов истоки такого явления так и остались неразгаданными. А Чуйков со своей армией, выстояв, пошел дальше, освобождая Донбасс, Украину, Польшу от фашистской нечисти, и дошел до Берлина. В послевоенные и последующие годы Василий Иванович отдал всего себя без остатка служению Отечеству, патриотом которого он оставался до конца своей жизни.

22 июня 1941 года фашистская Германия, нарушив мирный договор, вероломно напала на СССР. Ареной вооружённой борьбы во Второй мировой войне становится территория 40 стран Европы, Азии и Африки, в неё втянуто 80 процентов населения земного шара (более одного миллиарда человек). Фашистская Германия стремилась силой оружия проложить путь к мировому господству, ввергнуть человечество в мрачную ночь варварства и мракобесия. На пути к этой цели у неё стоял Советский Союз. Однако фашистским планам не суждено было сбыться. Благодаря героизму воинов Красной армии и самоотверженному труду всего народа в тылу враг был остановлен, изгнан с территории СССР и повержен в своём логове. В целом же Победа в Великой Отечественной войне стоила СССР 42 миллиона жизней. Она избавил человечество Земли от фашистской чумы.

Значительный вклад в эту Победу внесла и Дальняя авиация. Её подвигу и посвящена эта книга.

В формате PDF A4 сохранён издательский дизайн.

Поляк, крещённый в православие, ушедший на фронт Первой мировой войны в юном возрасте. Красный командир, отличный кавалерист, умевший не только управлять войсками, но и первым броситься в самую гущу рубки. Варшава, Даурия, Монголия, Белоруссия и – ленинградская тюрьма НКВД на Шпалерной. Затем – кровавые бои на ярцевских высотах, трагедия в районе Вязьмы и Битва под Москвой. Его ценил Верховный главнокомандующий, уважали сослуживцы, любили женщины. Среди военачальников Великой Отечественной войны он выделялся не только полководческим даром, но и высочайшей человеческой культурой. Это был самый обаятельный маршал Сталина, что, впрочем, не мешало ему крушить врага в Сталинградском сражении и Курской битве, в Белоруссии, Померании и Восточной Пруссии. В книге, которая завершает трилогию биографий великих полководцев, сокрушивших германский вермахт, много ранее неизвестных сведений и документов, проливающих свет на спорные страницы истории, в том числе и на польский период биографии Рокоссовского. Автор сумел разглядеть в нём не только солдата и великого полководца, но и человека, и это, пожалуй, самое ценное в данной книге.

В книге рассказывается о ходе специальной военной операции в 2022— 2024 гг., наиболее эффективных видах вооружения обеих сторон и тактике его применения. Речь идёт об авиации, БПЛА, ракетах всех типов, артиллерии, танках, средствах минной войны и т.д. Книга будет интересна всем, кто стремится разобраться в специфике ведения боевых действий на Украине, и позволит более осознанно следить за дальнейшим развитием событий.

В формате PDF A4 сохранен издательский макет книги.