Есть ли жизнь после 60-ти или вокруг света на велосипеде

Захватывающая эпопея уникального кругосветного путешествия на обычном велосипеде и практически без денег через всю Россию, Китай, Америку и Турцию.
Весьма познавательное повествование любознательного, умного и мыслящего путешественника, получающего в пути драгоценный опыт, всегда готового поделиться советом и последним «куском хлеба», не теряющего присутствия духа и чувства юмора в любой экстремальной ситуации.
Размышления, воспоминания, увлекательные рассказы о приключениях и коротких встречах в пути, интересные жизненные истории; обширная энциклопедия жизненного опыта и дорожных знаний, здоровья и выживания; тёплые, хоть и мимолётные встречи в разных странах; череда разнообразных и неповторимых лиц, но всегда добрые улыбки незнакомых людей в любой части света; поддержка друзей и родственников, рассеянных по всему миру, неизменно искренних и доброжелательных.
Читатель окунается в живую, настоящую жизнь и обыденную реальность российской, американской, китайской «глубинки» с непредвзятым взглядом изнутри на неприкрашенную действительность.
На страницах книги встают и расступаются: границы и океаны; не всегда хорошие дороги и скоростные шоссе; картины современности и старых времён, русских и американских, привязанных к конкретному пути; ёмкие и интересные исторические и географические справки; смена погодных условий и часовых поясов и языков.
Книга – школа жизни и умения общаться с людьми, близкими и чужими, потому что все мы живём на одной огромной и прекрасной планете, которая может уместиться в одно путешествие вокруг Земли, если ты этого захочешь.
Скачать книгу Есть ли жизнь после 60-ти или вокруг света на велосипеде бесплатно в fb2, epub, pdf, txt
Капитан однажды – капитан всегда.
Книга, которую следует прочесть не только читателю, жаждущему настоящей жизни, но и товарищам-писателям, чтобы узнать, какова она, подлинная жизнь, что такое быть капитаном корабля иностранной компании в действительности. Реальные люди, подлинные факты, сила воли и характера. Зачастую действительная жизнь гораздо интереснее придуманной, и приключения несут в себе ту долю опасной неизвестности, предугадать которую, а не то, что выдумать – порою совершенно невозможно.
Лихорадка Эбола, тропическая малярия, а на борту нет лекарств. Судовладельцы отдают неподтвержденные и беспринципные распоряжения по радио, а ответственность за жизнь людей, за судно, за груз несет только капитан, имея порой неадекватную команду. Неоправданные бунты, «зайцы», набеги пиратов и портовых служб, вымогающих взятки, изношенный главный двигатель, чахлая рулевая машина, штили и жестокие шторма – капитан должен не терять ясности мысли, самообладания, находчивости, уметь продумывать самые сложные ходы в любых, жутких и тяжелейших условиях, принимать решения в критической обстановке, быть политиком и экономистом, угодить и фрахтователю, и судовладельцу, уметь предвосхищать события, а времени на принятие решения почти нет.
Нигерия – Лагос, Экваториальная Гвинея – порт Бата, Ганна – порт Такоради, Сенегал – Дакар, Сьерра-Леоне – Фритаун, Канарские острова – Лас-Пальмос, порты Испании и Франции. Какова система порядка или питания на разных судах, что вообще происходит в том совсем неизвестном обывателю мире, в портах, внутри океанской жизни в закрытом пространстве корабля с разными по национальности экипажами, имеющими различные характеры и отношения.
«Удел капитана принимать окончательные решения единолично, даже если перед этим он с кем-то советовался, и нести за эти решения полную персональную ответственность. Один спиной у мачты против тысячи проблем».
Село полностью накрыла зимняя забайкальская ночь. Только четвертушка луны слабо освещает заснеженные улицы да поле за огородами, которое простирается до самой реки. За рекой – глухая тайга. Тишина, и только волчий тоскливый вой вызывает ответный нервный лай у деревенских псов, трусливо поджимающих хвосты в своих будках. Стайка ребятишек 11—12 лет собралась в переулке, ведущем к реке Онон. Сегодня ночью произойдет необычное событие: один из нас, на спор, должен в одиночку добежать на лыжах до реки, а это почти два километра, бросить там гильзу от ружья 16 калибра и вернуться назад. И, как вы понимаете, это был я.
В большом мире много аномальных доменов. Но среди всех особняком стоит тот, в котором как в капле отразился большой мир. Получив очередное задание Аксель Кра попадает на домен, о котором редко кто слышал, но который известен в узких кругах как источник очень редких и очень специфических ресурсов, которые не дёшево стоят даже на местном рынке. На поиски одного из них Аксель и пришёл в Расколотую Сферу. Но то, что он ищет ещё нужно будет найти.
***
Примечания автора:
Данная книга написана как самостоятельное произведение, но события в ней происходят спустя какое-то время после событий описанных в книге "Волчонок. Путь домой. Том 1".
Сначала предполагалось, что это будет отдельно взятая глава второго тома с объёмными черновиками, но они получились слишком объёмными, и я решил, чем зря добру пропадать, лучше в отдельную книгу всё это оформить.
И те кто ждёт выход второго тома, и те кто знать про него не знает, и знать не хочет, найдут в ней что-то своё
Как произошла в детстве встреча будущего автора книги с Пришельцами прибывших с миссией благодарения, из далёкого будущего, во времена формирования его характера, и чем вызвано их внимание к автору? Читатели отправятся, приоткрыв завесу времени, вместе с автором, в далёкое будущее Земли. Роман основан на реальных событиях, и ведется от первого лица, автором…
Книга "Культурное наследие Китая: Путешествие через века" представляет собой всесторонний обзор богатого и разнообразного культурного наследия Китая. От древних династий до современных времен, книга исследует историю, искусство, литературу, музыку и традиции, которые сформировали китайскую цивилизацию. Через увлекательные описания и интересные факты, автор приглашает читателей присоединиться к путешествию через века, чтобы открыть для себя уникальное культурное наследие Китая.
Представляю Вашему вниманию сборник путевых заметок мотоциклиста – красочные рассказы-зарисовки, вдохновлённые покупкой своего первого байка, новыми открытиями, яркими впечатлениями и разнообразными путешествиями.Предлагаю Вам вместе со мной побывать в необычных местах, увидеть невероятные красоты потаенных уголков, проехать дикими тропами, подняться в горы и прокатиться вдоль берега моря наиболее нетуристическими маршрутами. Вместе почувствовать драйв, красоту дорог и любовь к приключениям!
Эта книга – результат глубокого анализа уникальных природных мест России, в ходе которого автором были отобраны особые минералы, способные усилить вашу связь с энергией каждого места.
«Камни-проводники» была написана для:
• опытных литотерапевтов и энергопрактиков, стремящихся расширить свои знания о взаимодействии камней и мест силы;
• путешественников, желающих сделать свои поездки осознанными и энергетически насыщенными;
• новичков, только начинающих свой путь в мир камней и минералов и мечтающих научиться использовать их силу в особых местах.
Этот уникальный гид откроет вам мир природных минералов, которые помогут взаимодействовать с энергией Байкала, Алтая, Валаама и других особых мест.
Вы получите четкие и понятные рекомендации, как использовать силу кристаллов и минералов в энергетически насыщенных зонах для достижения ваших целей.
Книга поможет вам глубже понять энергию уникальных территорий и уголков России и силу каждого, отобранного для этих мест камня.
Осень 2024 года. Индия. Рассказчица – студентка, художница, участница мотопутешествия по Гималаям. Вместе с отцом и его друзьями-мотоциклистами она переезжает из города в город и фиксирует самобытную культуру северных индийских штатов. Героиня пишет об увиденном (вроде как) любимому человеку, который ждёт её в Петербурге. Ей хочется перенести адресата в места, которые поразили её саму, подарить ему своё путешествие.
Заметки – не простая переписка, а отредактированная несколько месяцев спустя. Часть текста зачёркнута, часть добавлена – я пояснением, что пишется из будущего.
Это история не просто об Индии. Она об искажении памяти и о том, что будущее может разрушиться в одну секунду.