Боевой путь военного летчика-штурмана майора Евгения Ивановича Гладкова. 1938—1960

Правда о войне у каждого своя. У писателей-фронтовиков – окопная. В мемуарах военачальников – маршальская. В этой книге война показана такой, какой она представлена в материалах следственно-судебных дел. Это взгляд на войну глазами военной Фемиды. И эта правда, которую можно назвать прокурорско-трибунальской, позволяет под другим углом зрения посмотреть на ряд ключевых событий минувшей войны, поднять практически неизведанные исторические пласты.

Война – это не только героические подвиги. Не только кровь, но и грязь. Насилие, бандитизм, мародерство – все это непременные атрибуты войны, ее неизбежная оборотная сторона. Или, другими словами – ее изнанка. Ранее она не была предметом исследований, поскольку недоступны были первоисточники – постановления следственных органов и приговоры военных трибуналов.

Любые проявления инакомыслия в армии и на флоте считались крайне опасным явлением, подрывающим устои советского государства. Поэтому репрессии в отношении «диссидентов» в погонах носили, во-первых, превентивный и, во-вторых, постоянный характер.Исследование изложено в двух книгах. В книге 1 приведены следственно-судебные дела 1918—1938 годов. Книга 2 охватывает период с 1939 г. по 1970 г.

Имена целого ряда командиров дивизий оказались вычеркнуты из истории и забыты по причине их осуждения трибуналами. В книге на основе архивных следственно-судебных документов рассказаны трагические истории двадцати комдивов, арестованных и осужденных в первые месяцы войны. Практически все они посмертно реабилитированы. А значит – невиновны и имеют право на память – в числе тех фронтовиков, кто принял на себя первые удары Вермахта.

Любые проявления инакомыслия в армии и на флоте считались крайне опасным явлением, подрывающим устои советского государства. Поэтому репрессии в отношении «диссидентов» в погонах носили, во-первых, превентивный и, во-вторых, постоянный характер. В книге приведены следственно-судебные дела 1918—1938 годов. Часть из них автор впервые обнаружил в архивах. Фигурантов этих дел чаще всего репрессировали по статье 58—10 УК РСФСР (антисоветская агитация и пропаганда).

Эта книга о знаковых судебных процессах над судебными работниками советских судов. Их судили в разные годы и за разные деяния – убийство, мздоимство, «вредительство в судебной работе», «торговля правосудием»… Объединяют эти процессы, пожалуй, всего два обстоятельства. Во-первых, это суды над теми, кто сам был призван вершить правосудие. Во-вторых, это суды, практически не известные. Перед Вами, читатель, абсолютно закрытые страницы нашей истории.

Суд над Иисусом – реальное историческое событие. Причем беспрецедентное по своему значению и последствиям. Без преувеличения, это – самый известный судебный процесс в истории человечества. Но, в то же время, этот суд до сего времени остается и самым неизвестным судом. Почему?

По законам познания любая правда или истина всегда относительны. В силу неисчерпаемости самого предмета познания. Если говорить о войне, то, например, у писателей Виктора Некрасова и Василя Быкова – это окопная правда. У маршалов, естественно, – маршальская. В очерках Вячеслава Звягинцева предпринята попытка показать юридическую правду войны.

Royal Enfield – одна из старейших и самых узнаваемых марок мотоциклов в мире, основанная в 1893 году в Великобритании. Эта легендарная компания прошла через столетия, сохраняя верность классическому стилю, одновременно внедряя современные технологии, что позволило ей стать символом неувядающей мотоциклетной культуры. В книге «Royal Enfield: Вечная Классика на Колёсах» читатель познакомится с богатой историей бренда, его преображениями, ключевыми моделями и влиянием на глобальное мотосообщество. Особое внимание уделено соединению традиций и инноваций, а также роли Royal Enfield в современной индустрии и культуре мотопутешествий. Эта книга – дань уважения постоянству, страсти и свободе, заключённым в каждом велосипеде Royal Enfield.

Настоящий сборник представляет собой подборку авторских идей и технических решений в области инженерной оптики, выходящих за рамки привычных представлений. Это не традиционный учебник, а "лабораторный журнал" изобретателя, где каждая концепция рождается из пытливого ума и стремления найти решение там, где стандартные методы бессильны. Работы охватывают широкий спектр тем: от формирования 3D-изображений в воздухе и лазерной диагностики объектов, до цифровых методов идентификации и визуального контроля. Предлагаются новые концепции для микроскопии и телескопии нового уровня, позволяющие "видеть" структуры и улавливать сверхслабые сигналы за счёт необычных волновых взаимодействий и временных задержек. Затронуты интригующие идеи, касающиеся взаимодействия света с гравитацией на микроуровне. Исследуется роль времени в оптических процессах, не только как интервала, но и как активного элемента, влияющего на форму и распространение волны, открывая путь к "временной оптике".

Сборник «Простые технологии для НИОКР» показывает подход к практическим методам создания работающих моделей, узлов и конструкций в условиях отсутствия производственного оборудования, финансирования и командной поддержки. Он адресован исследователям-одиночкам, инженерам, конструкторам и тем, кто не ждёт условий – а создаёт возможности своими руками. Здесь собраны проверенные автором на практике подходы: от сварки и термообработки до формовки, сборки композитов и визуализации аэродинамических процессов. Используются подручные материалы, бытовой инструмент и инженерная смекалка. Это не упрощённые аналоги промышленных решений, а рабочие технологии, доступные каждому. Направлен на тех, кто превращает идею в результат своими руками – без бюджета, но с точностью, настойчивостью и изобретательностью.

Предлагается коллекция авторских технических решений, реализованных в условиях индивидуальной мастерской. В него вошли конструкции, охватывающие широкий спектр инженерных направлений: от высоковольтных генераторов и индукционных печей до устройств для металлообработки, систем автоматической подачи, акустических моделей и защитных элементов станков.

Каждая конструкция в сборнике была результатом реальной задачи, порой возникшей внезапно, и решённой с тем, что было под рукой – как это и бывает в мастерской, гараже или лаборатории технического вуза.

Все проекты выполнены с акцентом на доступность материалов и возможность сборки с минимальным набором инструмента. Используются простые комплектующие, бытовые детали, переработанные узлы и стандартный инструмент.

Каждая разработка сопровождается описанием, иллюстрациями и пояснениями, раскрывающими принцип действия и особенности конструкции.

Предлагается подборка оригинальных инженерно-технических решений в области экспериментальных силовых установок для лёгких и сверхлёгких летательных аппаратов. В работе акцент сделан на инженерную простоту, технологичность, использование доступной элементной базы и возможность воспроизведения в лабораторных и учебных условиях.

Решения охватывают разработки, основанные на различных принципах работы: дефлаграционное, детонационное горение и вихревая стабилизация. Предложены концептуально новые типы двигателей, основанные на малораспространённых, но перспективных физико-технических явлениях.

Отдельное внимание уделено созданию силовой установки вертолёта на базе поршневого двигателя Subaru EJ-152 (мощность 105 л.с.) с оригинальным главным редуктором, изготовленным на основе модернизированной механической коробки передач. Двигатель и редуктор адаптированы для прямого привода несущего винта.

В монографии приведен обзор конструкций современных гибридных

автомобилей и чистых электромобилей. Здесь же приведен анализ

существующих и перспективных аккумуляторных батарей (накопителей

энергии).

На наш взгляд, в перспективе электромобили (самозаряжающиеся)

займут ведущее место в автопромышленности развитых стран.

Это обусловлено:

– простотой конструкции;

– низкими расходами на его эксплуатацию;

– удобством эксплуатации;

– экологической чистотой;

– пожаростойкостью и взрывобезопасностью и др.

Монография необходима для студентов технических колледжей и

институтов а также ИТР автозаводов, автосервисов и автопредприятий.

Автор выражает свою благодарность студенту колледжа Дилмуроду

Абдурахманову.

Трагедия «Титаника» – это больше, чем просто кораблекрушение. Это история о мечте и гордыне, о надежде и страхе, о богатстве и нищете, о жизни и смерти. Она волнует нас потому, что в ней отражается сама человеческая природа с её величием и уязвимостью.

Зудтапп – это имя, которое навсегда осталось в истории мировой мототехники. Основанная в 1917 году в Германии, компания прошла путь от производства авиационных двигателей до легендарных мотоциклов и скутеров, став символом инженерного гения и инновационного подхода. В своей богатой истории Zundapp сочетала немецкую точность, качество и передовые технологии, формируя уникальный стиль и узнаваемый дизайн, которые были популярны как среди профессионалов, так и любителей. Эта книга – глубокий экскурс в историю бренда, раскрывающий его технологические достижения, культурное влияние и роль в развитии моторной индустрии. Вы узнаете о ключевых моделях, выдающихся людях, стоявших у истоков компании, а также о том, как Zundapp адаптировалась к меняющимся временам, сохраняя свою идентичность и лучшие традиции. Откройте для себя историю, наполненную скоростью, страстью и инновациями, которая продолжает вдохновлять и сегодня.

Книга "Matchless: Легенда британских мотоциклов" погружает читателя в увлекательную историю одной из самых знаменитых британских мотоциклетных компаний. От основания в 1899 году и первых попыток создания мототехники до эпохи великих гонок и инженерных инноваций – каждый этап развития Matchless раскрывается через исторические события, технические детали и персональные истории. Особое внимание уделено военной роли компании, трудностям кризисных времен и последующему возрождению интереса к бренду. Книга также исследует культуру поклонников, реставраторов и легенды, которые придали марке особый статус. Это издание станет незаменимым для всех любителей классических мотоциклов и истории индустрии.

Выпуск седьмой Альманаха «Новые спирально-вибраторные антенны от Кучина» рассказывает о создании простых, но очень эффективных телевизионных антенн для приема сигналов цифровых мультиплексов.