Пушкинские места северо-западного Подмосковья

«Изъездил я Россию по всем направлениям …»

В своё время академик Дмитрий Лихачёв писал о пушкинских местах: «В самом деле, города, сёла, сады и парки, реки и озёра, рощи и луга имеют четвёртое измерение: измерение во времени, открывающееся нам памятью культуры, памятью о прошлом, особенно памятью о поэтическом прошлом…». Несомненно, эти слова можно отнести и к Пушкинским местам на северо-западе Подмосковья: здесь поэт бывал, здесь жили его друзья и знакомые, некоторые из которых были декабристами.

Известно, что Александр Сергеевич Пушкин (1799–1837) более двадцати раз проезжал по Петербургскому тракту (ныне Ленинградскому шоссе), связывающему Москву с Санкт-Петербургом. Первый раз это было в 1811 году, когда дядя А.С. Пушкина, Василий Львович Пушкин (1766–1830), повёз его в Санкт-Петербург, чтобы определить в Царскосельский лицей.

Во времена Пушкина поездка по Петербургскому тракту была утомительной, вот как об этом записал А.С. Пушкин в своём дорожном дневнике: «Не решившись скакать на перекладных, я купил тогда дешёвую коляску и с одним слугою отправился в путь. Не знаю, кто из нас, Иван или я согрешил перед выездом, но путешествие наше было неблагополучно. Проклятая коляска требовала поминутно починки. Кузнецы меня притесняли, рытвины и местами деревянная мостовая совершенно измучили. Целых шесть дней тащился я по несносной дороге и приехал в Петербург полумёртвый».

Деревня Черная Грязь расположена на 32 км Ленинградского шоссе, что отражено в гербе этой деревни. Старинный верстовой столб напоминает, что через деревню пролегал тракт Москва – Петербург. Два почтовых рожка символизируют находящуюся в деревне почтово-ямскую станцию.



Впервые название этой деревни встречается в «Записках о московитских делах» посла Священной Римской империи Зигмунда фон Герберштейна, проезжающего через неё в 1517 году по дороге, связывающей Москву с Великим Новгородом. Герберштейн упоминает ям Черная (

Schorna

), без второго слова в названии – Грязь. По-видимому, это название произошло по названию речки Черной (позднее Ключи), протекающей через эту деревню и впадающую в реку Сходня.

В свою очередь, речка Чёрная получила своё название из-за того, что дно реки чёрное, торфяное. По

Писцовым книгам XVII века в разные годы значится «Чёрная пустошь» и «деревня Чёрная», по-видимому, после того, как деревня Чёрная была разорена польско-литовскими захватчиками, она снова возродилась.

Однако существует легенда, что будто бы императрица Екатерина II запачкала в деревне Чёрной свою обувь, и её восклицание: «Какая чёрная грязь!» – дало название деревне. Как писала Эмма Новодворская:

Карета катилась по тракту почтовому,

Царица России была весела.

Но туфельку вдруг уронила парчовую,

И Чёрною Грязью то место звала.

Здание в стиле классицизма в Чёрной Грязи, где неоднократно останавливался А.С. Пушкин, называли Путевым дворцом. По словам известного историка и краеведа Николая Павловича Анциферова (1889–1958), «дворцом» называл эту станцию за её размах московский почт-директор Александр Яковлевич Булгаков (1781–1863). Там можно было отдохнуть, попить чаю, пока меняли лошадей, и даже заночевать.

У  москвичей когда-то существовала традиция провожать уезжающих в Петербург или за границу до первой почтовой станции в Чёрной Грязи и устроить в Путевом дворце прощальный обед.  Известность её была такова, что о ней ходил анекдот: будучи у Карамзина, декабрист Николай Иванович Тургенев, говорил о свободе: «Мы на первой станции на пути к ней!» «Да, – подхватил молодой А.С. Пушкин, – в Чёрной Грязи!»

Путевой дворец состоял из главного корпуса – двухэтажного каменного здания, построенного по типовому проекту в 1775 году архитектором Петром Яковлевичем Плюсковым и северного и южных флигелей, построенных в 1786 году. В 1808–1810-х годах главный корпус Путевого дворца был переоборудован под почтовую станцию. Эта почтовая станция являлась одной из самых крупных, на ней содержалось до 150 лошадей, обычно же на станциях имелось 20–30 лошадей. За Путевым дворцом находились каретные сараи и конюшни, неподалёку – дом станционного смотрителя, к станции прилегал также большой сад с прудом.

Следующая страница