Порог катастрофы

Нам иногда кажется, что даже если вы получили хороший заряд адреналина что этого, было мало, но эта история выходит за все рамки этого.

Предыстория:

Мы тогда были обычными учениками необычного четвёртого класса «Я»

У нас прошел выпускной и начались летние каникулы и нам захотелось

Получить заряд адреналина.


Глава 1 начало

Думаю, вы читали предысторию так что не буду повторятся.

Итак, мы долго думали и решили, что лучше всего будет полазить по

Заброшенному бункеру собрали рюкзаки и на следующий день отправились в путь.

ЛОКАЦИЯ: ЛЕС. УРОВЕНЬ РАДИАЦИИ: мкР/Ч 2,5

Мы пришли на верхушку горы в простонародье так называемый «лысняк»

И там мы достали карту местности, которую сделали сами на ней были и мелкие аномалии, и заброшенные места, а также вход в заброшенный бункер куда нам и надо было, и мы отправились туда первое препятствие было это

Бронированная дверь, но к этому мы подготовились и взяли аккумулятор

Запитали двигатель и дверь открыта. Мы заходим и нас встречает отчетливый запах cырости и тьма мы включаем налобные фонари и впереди нас видим гермозатвор. Вдруг за нами раздался вой волков мы пытаемся закрыть броне-дверь, но она почти не подаётся, но мы смогли её закрыть и вдруг открывается гермозатвор и перед нами показывается пропускной шлюз мы заходим в него и открываем дверь впереди и перед нами показывается огромнейший подземный комплекс.

Глава 2: подземный комплекс

ЛОКАЦИЯ: ПОДЗЕМНЫЙ КОМПЛЕКС. УРОВЕНЬ РАДИАЦИИ мкР/Ч 4,5

Но того что мы зашли в огромнейший подземный комплекс еще видно не было потому что перед нами было видно только ж/д пути и дверь справа над первым пультом большими буквами было написано:Мы пошли к усиленной двери открываем ее и перед нами открывается огромный тёмный пункт управления ЭЛЕКТРОСНАБЖЕНИЕ. Не смотря на темноту, мы быстро разобрались как тут всё устроено и попробовали запустить генераторы дистанционно, но включилось аварийное электроснабжение и на экране высветилось: ошибка запустите дизель-генераторы вручную. Мы идем к второму пульту управления, на котором было написано: УПРАВЛЕНИЕ Ж/Д., и мы тут тоже разобрались быстро, и мы вызвали к нам вагонетку мы выходим и тут на дороге нас уже ждет небольшой вагончик. Но оказалось, что управление Ж/Д только из пункта управления. Мы оставили в пункте управления девочек, а нас было 20 человек 10 девочек и столько-же мальчиков. Они нас направили в генераторную туда мы ехали минут 30. Мы приезжаем на первую станцию и она называлась: ГЕНЕРАТОРНАЯ. Мы выходим из вагончика и оказываемся у входа в генераторную входим в двери и нас встречает генераторная там стояли огромные генераторы одного по ощущениям хватило-бы чтобы запитать всю Москву. Мы идем к хранилищу топлива и на наше удивлениеоно оказывается полным бензина, но была перекрыта заслонка мы попытались ее открыть, но не получилось тогда мы попросили помощи у девочек и они дистанционно открыли заслонку и топливо потекло по трубам и шлангам и нам осталось только одновременно запустить генераторы мы подошли каждый к генератору как-раз их было 10 штук и мы под чет 1-2-3 заводим генераторы и включаем свет

Конец ознакомительного фрагмента.

Понравилась книга? Поддержите автора, купив полную версию!

Купить полную версию