Дорога через мертвое поле. Приключенческий роман. Продолжение книги «Полет в новый мир»

Редактор Людмила Александровна Ягольник

Корректор Галина Васильевна Новосельцева


© Виктор Филиппович Ягольник, 2025


ISBN 978-5-0067-3413-5

Создано в интеллектуальной издательской системе Ridero

Виктор Филиппович


Ягольник Виктор большую часть жизни прожил в Днепропетровске. Там он учился в школе, затем окончил Физико-технический факультет Днепропетровского университета по специальности инженер – механик по летательным аппаратам, а потом работал в области развития различных ракетно-космических систем.

Заядлый турист, протопавший сотни километров горными тропами Крыма, Карпат, Кавказа, Памира, Тянь-Шаня и Урала, как бы оправдывал поговорку:

Жизнь прожить- не Поле перейти.


ОСТУПИЛСЯ, УПАЛ – В ПОРТАЛ

Оступился, упал – гипс. А вот если оступился и… попал в другой мир? Так вот «случайно» залетел летчик II класса Сергей Малыгин в другой мир. С большими трудностями ему удалось выжить в непривычных условиях родоплеменной жизни племени дириков. Конфликт с местным Колдуном перерос в смертельную опасность для Сергея и вынуждает его бежать с охотником Бару через перевал в королевство Карвола III. Там он, спасая от гибели дочь графа Аспира, сам оказался на грани жизни и смерти. Но Сергей выжил и влюбился в дочь графа, а очутившись в центре вражды главенствующих Домов королевства Карвола III, снова начал борьбу за жизнь.

Это рассказ о красивой любви его и дочери графа, рассказ о чести и долге. Со временем Сергей женился на дочери графа Аспира, и над ним выросла такая «крыша», что, казалось, уже ничто не нарушит покой добропорядочного семьянина, у которого был дом, любимая жена и верные друзья (см. «Полет в новый мир»).

Но, вследствие коварной интриги барона Диприла, Сергей с отрядом бойцов должен перейти через Поле Смерти – Мёртвое Поле. Что ждет его там? Этого не знал никто. Оттуда никто живым не возвращался. Его отряду надо было дойти до порта-крепости Таласполь и спасти его от захвата соседним королевством.

А война между Домом Коредо – Аспиром и Домом Эразов – Диприлом разгорелась уже в новом качестве.

Сергей со своим отрядом дважды прошел через Поле Смерти, много бойцов погибло в сражениях, но они победили и выполнили задание короля Карвола III .


ПАМЯТИ НЕ ВЕРНУВШИХСЯ ИЗ ПОРТАЛА

ПОСВЯЩАЕТСЯ

ЧАСТЬ ПЕРВАЯ ПОХОД ЧЕРЕЗ МЕРТВОЕ ПОЛЕ

НЕОЖИДАННОЕ РЕШЕНИЕ

Внеочередное заседание Высшего Совета длилось уже два часа, а решение так и не было принято. Да иначе и не могло быть. Прибывший гонец из порта-крепости Таласполь вручил председателю Высшего Совета Его Светлости Графу Аспиру послание от начальника порта – он же и начальник крепости. Это было не послание, это был скорее крик о помощи.

Три месяца назад от них сбежал казначей с казной. Через две недели наши агенты нашли его в Бредландии, но уже без казны. Он все рассказал, во всем покаялся, но денег не было. На вопрос «кто ему помогал», он сказал, что это очень важный человек в крепости и, если он сейчас скажет, то его убьют.

На следующий день его нашли повешенным. А тут подошло время выплаты жалованья бойцам гарнизона. Так как больше половины из них были наемники, то они, подождав месяц, ушли в сторону Бредландии, грабя по пути поселения и небольшие города. А крепость и порт практически остались без прикрытия. Крепостные сооружения и дома знати (они платили бойцам) охранялись, а в большей части порта установился полный беспредел.

Грабили даже днем. Грабили прохожих, дома, лавки. Все жили в страхе ожидания возможного ограбления или убийства. На центральном складе скопилось большое количество белого металла, подготовленного к отправке.

Там выставили дополнительную охрану, что только вызвало определенный интерес в криминальных кругах. Обстановка была на грани взрыва. И в Высшем Совете все понимали, что срочно нужно достать деньги, для выплаты жалования, усилить гарнизон бойцами и вывезти белый металл.

Итак, деньги есть, бойцы найдутся. Остался нерешенным только один вопрос: кто возглавит эту экспедицию, и какой дорогой она пойдет.

Был самый короткий путь в Таласполь – около 20 дней. Но в последние годы большинство караванов, идущих туда или обратно, бесследно пропадали.

Следующая страница