Глава 1. Сьерра – Леоне (Фритаун)
– Где Ая, Патрик?
– Не знаю, Шон. Сезон дождей в полном разгаре. Связи с Коно нет. Аэропорт закрыт еще с мая. В данный момент дороги не проходимые. Дождь льет без остановки.
Шон оглядывается, смотрит вокруг.
Фритаун выглядит, как после урагана. Грязные лужи, сточные ямы полны мусора и воды. В воздухе стоит сильный запах отбросов.
– Какие были последние новости из Коно, Патрик?
"Полная потеря времени. Зачем они меня вытянули сюда, зная, что будет невозможно ничего сделать. Понятно, что им нужен инвестор", – подумал Шон.
– Последнее, что я знаю, что они там ничего существенного не нашли и собираются копать в другом месте. Тебе надо там самому побывать. Никому доверять нельзя. Хотя тебе ничего делать не дадут, только будут приставать, и пытаться продать алмазы, которые сами нашли. Так что готовься!
Шон не удивлен. С африканцами никогда ничего по плану не выходит. Будет просто чудо, если вообще что-то получится.
– Я вернусь через месяц, когда закончится этот чертов сезон, Патрик.
Я сейчас живу в Гамбии, от нас к вам только час полета. Самолеты летают сюда каждый день. Почти все авиалинии контролируются русскими авиакомпаниями. Президент Гамбии купил старый "Ил 64", вместе с полной русской командой. Они часто приезжают на микроавтобусе к нашему местному супермаркету и пьют пиво на улице. Моя миссис часто с ними болтает по-русски. Они живут на одной большой вилле, и когда не летают с президентом или возят его жену в Марокко к ее маме и за покупками в Америку, им практически нечего делать.
– Шон, в Сьерра-Леоне полно русских и все наши авиалинии контролируются русскими. Помнишь свой первый приезд?
Из аэропорта "Лунге" самый быстрый способ добраться до Фритауна только вертолетом. Своей очереди приходится ждать долго, но сам перелет занимает всего двадцать минут.
Шон прекрасно помнит каждый свой приезд.
– Спасибо, что напомнил, Пат. Мне завтра возвращаться назад. Не могу дождаться снова оказаться в этом ужасном, душном сарае, под названием "зал ожидания" и ждать своей очереди два часа, как последний идиот сидеть с крашеной палкой в руке, в надежде, когда нас пригласят к выходу на посадку. Интересно, какой цвет палки мне выпадет завтра? Один перелет стоит того чтобы заранее налиться пивом. Неужели у них нет других, более надежных вертолетов? Это же доисторические машины. Мне кто – то показывал, куда в море упал один из их вертолетов. Весь перелет над водой. При аварии некуда будет сесть. Может перелет только занимает двадцать минут, но само это удовольствие не для слабонервных.
– Что поделать, Шон. Видел бы ты их машины в прошлом году. Еще старее были и менее надежные. Даже наше, до последнего коррумпированное правительство, вышло из себя и заставило русских купить более новые модели. Они же здесь еще со времен развала их большой страны. Многие летчики просто не вернулись домой. Для многих просто некуда было возвращаться. Дома работы нет. Как они говорят, аэропорты по всей стране закрыли. На пособии по безработице сидеть кому приятно. Потом они попривыкли к цыганскому образу жизни. Не знаешь, в каком городе или стране будешь завтра. Да и жизнь здесь для них приятная. Да, кстати, как твоей жене в Африке?
– Трудно сказать, Пат. Это была ее идея сюда на время переехать. Из Англии только из Лондона из аэропорта "Гатвик" к вам можно попасть. А это далеко от нас. Приходится приезжать в Лондон за день до вылета и останавливаться в гостинице на ночь. В пошлый наш приезд сюда, поездка оказалась просто кошмаром. Летели из Манчестера в Лондон компанией "Бритиш аэрвейз", это всего тридцать минут, но ужасно дорого. Пытались успеть к вылету. Успеть успели и билеты купили. А через несколько минут нам сообщили, что авиационная компания объявила себя банкротом, и отменили рейс. Мы хоть смогли у них свои деньги выудить. Не без скандала конечно. Но они нас здорово сделали… Пришлось целую неделю в Лондоне провести. После этого моя жена мне говорит, давай или будем жить ближе к ним, или с меня хватит! – Давайте, переезжайте во Фритаун на время. Здесь есть много домов под наем.