Автомобили Советской Армии 1946-1991

Прежде чем танк стал главным символом военной мощи, Советский Союз уже состоялся как великая броневая держава – с 1927 по 1945 г. в СССР было произведено более 15 тысяч легких и средних бронемашин различных типов. Их «золотым веком» стали 30-е годы – советские бронеавтомобили особенно отличились в Испании и на Халхин-Голе, где действовали не хуже, а порой и лучше танков. Однако катастрофическое начало Великой Отечественной перечеркнуло все прежние победы – большая часть бронемашин Красной Армии была потеряна в первые же месяцы войны, после чего практически все конструкторские работы были свернуты, а в производстве оставался лишь легкий БА-64.

Почему «золотой век» бронеавтомобилей оказался так недолог? Отчего после войны их выпуск в СССР был окончательно прекращен, хотя во многих армиях боевые машины этого класса служат до сих пор? Следует ли считать бронеавтомобили «тупиковой ветвью» в развитии бронетехники – или отказ от них стал серьезной ошибкой? В данной книге вы найдете ответы на все эти вопросы.

Новая книга от автора бестселлеров «Автомобили Красной Армии» и «Военные автомобили Вермахта»! Первая в отечественной литературе иллюстрированная энциклопедия автотранспорта Второй Мировой производства США, Великобритании, Канады и их многочисленных союзников по антигитлеровской коалиции – Австралии, Индии, Южной Африки, Новой Зеландии, Ост-Индии, а также нейтральных государств – Швеции и Швейцарии. Подробное описание практически всех типов военных автомобилей, тягачей и амфибий, полугусеничных машин, специальной и бронированной колесной техники серийного производства и опытных образцов. Анализ основных тенденций развития, проектных решений и конструктивных особенностей, достоинств и недостатков.

Новая книга от автора бестселлера «Автомобили Советской Армии»! Первая энциклопедия сверхсекретных проектов военного автопрома, неопровержимо доказывающая, что в этой области СССР был «впереди планеты всей» и что высшим достижением нашего автомобилестроения стали даже не всем известные массовые армейские машины, а разработанные в условиях абсолютной секретности уникальные многоосные полноприводные шасси для ракетных комплексов стратегического назначения, которые несли боевое дежурство в постоянном движении по специальным скрытным грунтовым дорогам и были фактически неуязвимы для противника. Непревзойденные скоростные амфибии и специальные плавающие грузовики, активные автопоезда и многосекционные транспортные средства, самые передовые агрегаты и материалы: многотопливные, газотурбинные, электрические и даже реактивные двигатели, сверхпрочные титановые сплавы – советские инженеры и конструкторы поистине не знали себе равных!

Новая энциклопедия ведущего историка автотехники, иллюстрированная сотнями эксклюзивных фотографий, дает полный обзор этих секретных разработок, на многие десятилетия обогнавших свое время и превративших СССР в лидера военного автомобилестроения.

В книге даны рекомендации по вождению автомобиля. Книжка подойдёт для чтения начинающим водителям. С юмором описываются различные ситуации на дороге, основанные на уникальных событиях, порою довольно опасных. Книга написана с душой и с самыми добрыми пожеланиями водительской братии в форме небольших глав-писем читателям.

Уважаемые коллеги, перед вами лекционный учебник, объясняющий грамотный пилотаж спортивного автомобиля карт; равно как и основы гоночной борьбы на картинговых треках; психологию пилота, а также особенности отношений «пилот – тренер»…

В этой книге собраны самые популярные советские грузовики. Книга содержит много исторических фактов, позволяющих не только детально представить себе визуальный образ и фасад машин, но и изучить то что у них под капотом. Кратко описываются все особенности каждой модели. Рассказывается о минусах и плюсах каждого из перечисленных советских грузовиков. Раскрывается тема развития и усовершенствования металлургии в СССР.

В учебном пособии рассмотрены нормативно-правовые основы применениядорожных знаков и линии разметки.В учебном пособии представлена авторская методика в подачи информациио ситуациях реального применения дорожного знака и нанесения линии дорожной разметки на примере города Санкт-Петербурга, которые сопровождаются авторскими комментариями в легкой и доступной форме с приведением фотоиллюстрации реального применения дорожного знака и линии дорожной разметки.Учебное пособие предназначено для широкого круга читателей, которыепроходят обучение по специальности, связанные с эксплуатацией подвижногосостава, организацией дорожного движения, а также задействованы в перевозочном процессе. Учебное пособие представляет интерес для тех лиц, кто только собирается получать водительское удостоверение, но и для тех кто прошел обучение и является водителем в настоящее время.

Следующий автомобильный рассказ. Если вы автолюбитель, может, это про вас?

Весёлые и грустные ситуации. Почти фантастические события и забавные приключения. Обычная жизнь в дороге и необычные случайности. Всё это нелёгкий, но интересный и захватывающий труд водителя автомобиля. И всё это вы найдёте в сборнике рассказов «Шофёрские НЕ байки». Почему «НЕ байки»? Да потому, что выдумки в этих рассказах попросту не существует. Это, своего рода, автобиография на профессиональную тему. Даже так – АВТОавтобиография. Автобиография профессионального автомобилиста. При этом, все случаи, описанные в сборнике, действительно имели место в жизни автора. Надеюсь, все эти случаи не оставят равнодушными читателей, а заставят посочувствовать героям рассказов, порой улыбнуться, или же подскажут выход из трудной ситуации. Приятного чтения!

Представьте себе такую ситуацию. Вы спокойно едете на своей машинке по пустым улицам маленького городка. Вдруг на нерегулируемом перекрестке переходит дорогу красивая женщина прямо перед вашей машиной. Дама останавливается, не желая рисковать. Вы согласно правилам дорожного движения тормозите. Затем вежливо, жестами рук и миганием фар, просите ее перейти. Она не соглашается, предлагая вам проехать первым. Но вы не хотите нарушать ПДД. Этот шуточный рассказ о том, как правильно выйти из данной патовой ситуации.

Десять часов я провел в свой первый сезон за рулем болида Legends 600 на Автодроме ADM Raceway. Это 10 практик, тренировок: десять дней, по ходу каждого из которых я один час (три сессии по двадцать минут) – собственно за рулем; в перерывах же между выездами размышлял о полученных впечатлениях, анализировал их, расставлял по полочкам; словом, «записывал ходы»."Колесо Жизни. Повесть о балансе" – об этом; и не только…

В учебном пособии представлена авторская методика в подачи информациио ситуациях реального применения линии дорожной разметки на примере города Санкт-Петербурга.Подача материала общедоступным способом для легкого и простого восприятия и понимания обстановки дорожно-транспортной инфраструктуры, дорожного движения на основе собственных исследований. Разделы учебного пособия логически связаны между собой и позволяют получить системные знания в изучении линий дорожной разметки, с комментариями.Учебное пособие предназначено для широкого круга читателей, которыепроходят обучение по специальности, связанной с эксплуатацией подвижногосостава, организацией дорожного движения, а также задействованы в перевозочном процессе. Учебное пособие представляет интерес для тех лиц, кто только собирается получать водительское удостоверение, но и для тех, кто прошел обучение и является водителем в настоящее время.

Виктор Травин – российский правозащитник, журналист, теле- и радиоведущий. Президент Коллегии правовой защиты автовладельцев. Признан одним из ведущих экспертов в области законодательства о безопасности дорожного движения.

«Поворот на право. Популярная юридическая энциклопедия для автовладельцев в вопросах и ответах» – книга для всех автовладельцев. Автор собрал наиболее часто задаваемые вопросы, связанные с автомобилями, и предоставил подробные и понятные ответы на каждый из них.

Из книги вы узнаете: о правах и обязанностях водителя, как поступать при ДТП, о штрафах и нарушениях ПДД, а также о том, могут ли полицейские заглядывать к вам в карманы и в автомобиль.

«Поворот на право…» незаменимая книга для любого автовладельца, которая поможет найти выход даже из самой курьезной ситуации.